交通相关空气污染
损害妇女呼吸健康
美国北卡罗来纳大学公共卫生学院Kan等学者的一项大型公共卫生研究显示,妇女长期暴露于交通相关空气污染,将有损呼吸健康。[Thorax 2007,62(10)∶873]
对于居住在繁华街道附近的居民说来,交通相关空气污染是周围空气污染的主要来源。Kan等对一项社区动脉粥样硬化风险(ARIC)研究的资料进行横断面分析,研究交通相关空气污染暴露与肺功能的相关性。
研究共纳入15792名中年居民,采用主要道路的交通密度和距离评价交通相关空气污染暴露。
结果显示,在控制潜在混杂因素(包括人口统计学因素、个人和周围社会经济学特征、吸烟等周围空气污染)后,较高的交通密度可显著降低妇女的一秒钟用力呼气容积(FEV1)和用力肺活量(FVC)。将交通密度进行四分位划分并经校正差异,与最低四分位数相比,相应的FEV1较高3个四分位数(从低到高排列)分别为5.1 ml、-15.4 ml和-21.5 ml(P=0.041),FVC的较高3个四分位数分别为1.2 ml、-23.4 ml和-34.8 ml(P=0.010)。
将居所与主要道路的距离作为交通相关空气污染暴露的较简单指标,与居住在150 m以外的妇女相比,居住在150 m以内妇女的FEV1和FVC均更低。
研究还提示,交通密度或居所与主要道路的距离对男性肺功能无显著影响。成年男性或女性的FEV1/FVC比值与交通相关空气污染暴露无显著相关。, 百拇医药
美国北卡罗来纳大学公共卫生学院Kan等学者的一项大型公共卫生研究显示,妇女长期暴露于交通相关空气污染,将有损呼吸健康。[Thorax 2007,62(10)∶873]
对于居住在繁华街道附近的居民说来,交通相关空气污染是周围空气污染的主要来源。Kan等对一项社区动脉粥样硬化风险(ARIC)研究的资料进行横断面分析,研究交通相关空气污染暴露与肺功能的相关性。
研究共纳入15792名中年居民,采用主要道路的交通密度和距离评价交通相关空气污染暴露。
结果显示,在控制潜在混杂因素(包括人口统计学因素、个人和周围社会经济学特征、吸烟等周围空气污染)后,较高的交通密度可显著降低妇女的一秒钟用力呼气容积(FEV1)和用力肺活量(FVC)。将交通密度进行四分位划分并经校正差异,与最低四分位数相比,相应的FEV1较高3个四分位数(从低到高排列)分别为5.1 ml、-15.4 ml和-21.5 ml(P=0.041),FVC的较高3个四分位数分别为1.2 ml、-23.4 ml和-34.8 ml(P=0.010)。
将居所与主要道路的距离作为交通相关空气污染暴露的较简单指标,与居住在150 m以外的妇女相比,居住在150 m以内妇女的FEV1和FVC均更低。
研究还提示,交通密度或居所与主要道路的距离对男性肺功能无显著影响。成年男性或女性的FEV1/FVC比值与交通相关空气污染暴露无显著相关。, 百拇医药