拒绝车害，健康驾驭新生活
据中国汽车工业协会最新统计显示，2006年，我国汽车产销达700万辆，成为仅次于美国、日本的全球第三大汽车生产国。
随着经济的不断发展，我国老百姓出行选择的交通工具已飞速跨入汽车化时代。人们多搭乘公交车、出租汽车、长途客车出行……更值得高兴的是，越来越多的普通民众拥有了属于自己的私家车，迈入了有车一族的新生活。
高兴之余，我们不禁又有些担忧：汽车的出现，极大地满足了人们方便、迅捷的需求。然而，抛开显而易见的交通事故以及废气污染等不说，汽车对人体健康的影响、对生命的威胁也如冰山一角，逐渐显露出来。正如“水能载舟，亦能覆舟”的道理一样：车可载人，亦能害人。
如何保护驾乘人员的健康呢？问题的答案正是本文所要传递的信息。
第一章 车：流动的“住宅”需要清新空气
, http://www.100md.com 人们在车内度过的时间越来越长，但是汽车内部的空气质量问题，却远没有受到普遍的关注。
两万元，装修出一个“毒气室”
何先生在十一黄金周的时候迎来了属于自己的爱车。为了能让家人特别是孩子乘坐得更加舒适，他又花了两万元，把车厢内部扎扎实实地修饰了一通。他觉得车就等于移动的住房，不好好装修一下怎么能行呢？
之后，何先生经常乐呵呵地载着家人“游车河”，为隔绝车厢外的废气和噪声，开车时还总喜欢关窗开空调。刚开始时，新车内有股难闻的味道，何先生便购买了一瓶车用香水。还别说，淡淡的茉莉花香有效地取代了难闻的臭味。
可过了不久，何先生就感觉有些不对头了：一上车他就会觉得脖子痒痒，且间歇性咳嗽，开车时间长了还会觉得眼睛有刺痛感。在朋友的指点下，何先生把爱车送去检测，果不其然，车内甲醛超标。
, http://www.100md.com
人们都知道，身体生病了要去医院看病，而且每年还应定期检查身体。同样，汽车的车内健康情况也需要定期查检。汽车，这个与我们朝夕相处的朋友，极有可能会被众多“毒枭”所占据。
车内装饰材料释放出的甲醛、苯等有毒气体 据专家介绍，甲醛多来自座椅等的装饰材料，急性中毒起初表现为一过性的眼及上呼吸道刺激症状，如眼刺痛、流泪、咽痛、胸闷、咳嗽等，严重者甚至可导致哮喘、肺气肿；长期接触低剂量甲醛可引起慢性中毒，造成新生儿染色体异常，少年儿童智力下降。
苯主要来自胶黏剂，它属致癌物质，轻度中毒会造成嗜睡、头痛等，并可有轻度黏膜刺激症状。重度中毒可出现视物模糊、呼吸浅而快、心律不齐、抽搐和昏迷等。对于新生儿与儿童，苯的慢性接触可导致各种类型的白血病。
发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳 可降低人体的血液携氧量。此外，燃烧不充分的汽油或挥发出的汽油味，可刺激眼睛及上呼吸道。
, 百拇医药
由于使用空调而进入车内的二氧化硫、氮氧化物等大气污染物 车用空调蒸发器若长时间不进行清洗和护理，所产生的有害物质就会弥漫在车内的狭小空间里。
人体自身污染(如在车内吸烟) 由于车厢长时间未进行清理，使得车内环境存在着大量的细菌以及胺、烟碱等有害物质。这些物质可能导致乘车人头晕、恶心、打喷嚏，甚至引发其他更严重的疾病。
汽车内的健康环境紊乱，广大的车主朋友们应该怎么办呢？
给爱车用点“排毒胶囊”
看来，车内污染不可避免，如何有效地减轻车内污染就成了健康行车的头等大事。
针对前述的车内污染，专家建议：①刚拿到新车时，可到相关部门检测塑料件、车顶毡、座椅、脚垫等装饰材料是否达到环保标准；②不要对车内进行过度装饰，因为阻燃剂、黏合剂和防腐剂等化学物品都可能带来新的污染源；③经常保持车内通风，以便尽早让有害气体挥发掉。特别注意要少用车载香水或空气清新剂，以免掩盖车内的气味；④新车还要注意防止暴晒，因为高温会促使有机挥发物挥发而加重车内空气污染；⑤尽量少用甚至不用空调，使因空调而产生有害气体的可能性降到最低；⑥尽量不要在封闭状况下长时间行车，更不要在封闭的车内睡觉或长时间休息；⑦遇到严重堵车，或跟随尾气排放可能超标的车辆行驶时，应关闭车窗，开启车内自循环模式。
, http://www.100md.com
此外，如果异味非常严重，车主可以使用一些物理或化学方法，如活性炭、汽车“桑拿”、光触媒等，以便吸收或降解这些有害物质。
活性炭 从2004年的“SARS”风暴后，相信不少人对活性炭口罩记忆犹新。
活性炭是一种多孔的炭粒，其发达的空隙结构使它具有很大的表面积，而且炭粒中还有更细小的孔——毛细管，这种毛细管具有很强的吸附能力，可以吸附苯等挥发性有机物，从而起到净化作用。但应注意，活性炭产品不能杀灭细菌，且都有一定的使用寿命，需及时更换。
汽车“桑拿” 车开久了，车内容易产生难以去除的异味。此外，仪表盘、顶绒、脚垫等阴暗的角落里面，易产生螨虫、霉菌等物质。这时候给自己的爱车蒸个“桑拿”，应是个不错的选择。
在车辆的内室放置高温水蒸气，车辆会被蒸得“浑身冒汗”，就如同人的皮肤毛孔在洗桑拿时会扩张、排出污物，附着在车内的织物纤维组织和皮革、橡胶表面的污垢也逐渐被“蒸”出来，然后再用加入除菌剂的净水擦拭，将真菌和细菌除去。但不建议车主经常使用这种方法，因为高温对电器仪表有一定的影响，且加快塑料件的老化。
, 百拇医药
光触媒 光触媒在英语中是“光”+“触媒(催化剂)”的合成词。它是一种以纳米级二氧化钛为代表的、具有光催化功能的光半导体材料的总称。
光触媒在特定波长的紫外光线的照射下，发生光催化反应，产生出氧化能力极强的氢氧自由基和活性氧，能把有机物和部分无机物如甲醛、苯系物、氨、一氧化碳、二氧化硫等有害气体，分解为二氧化碳和水等无害物质，达到除臭、去污染和净化空气的目的。
此外，光触媒表面产生的氢氧自由基还能破坏细菌的细胞膜，凝固细菌的蛋白质，从而具有一定的消毒作用。
第二章 人：谁动了车里人的健康“奶酪”
被“振”病的人体支柱
距车祸发生已经一周了，躺在病床上的李铭仍对那场车祸记忆犹新：当时他正驾着车从外地往家赶，一路上都觉得腰酸背痛，脖子也梗得很不舒服。但当时回家心切，心里总想着再坚持一下就到家了，因此就只是在座椅上左右扭动腰部和前后轻微转动脖子来缓解酸痛。谁知就在这一分神的时候，出现了险情，李铭急忙打方向盘，但已来不及，车子一下就撞上了护栏，后面的车接着撞了过来……
, 百拇医药
事后，据调查分析，令李铭分心而导致车祸的元凶——腰痛和颈椎病，是由于长期驾车而被车子“振”出来的病。
腰痛 腰痛是汽车驾驶员的常见职业病之一。科研机构曾对284名常年驾车的男性司机进行研究，发现他们的腰痛患病率为45.8%，且腰痛的发生率与在驾驶时车子所产生的振动有关，并随总驾驶里程的增加而升高。
人在驾车过程中始终处于坐位，身体重量主要由脊柱承担。科学家们曾对人体各部位器官的固有振动频率进行过测试，结果显示，腰部的固有频率是4～6赫兹，而发动机运转和路面颠簸对驾驶员座椅所产生的振动，全部都是频率小于50赫兹的低频振动。
如果把人体腰椎看成是一个弹性——阻力系统的话，那么，它的固有频率正好落在汽车振动的频率范围之内。因此，驾驶员在开车时，腰椎很容易产生共振，这种共振会加大作用在脊柱的振动量并增加对脊柱的伤害。汽车产生的振动持续地压缩与拉伸脊柱，使脊柱周围组织产生疲劳，并造成局部组织的损伤。而且，不断地振动也会影响腰椎间盘的新陈代谢，加速腰椎间盘的退行性变形，甚至会造成腰椎间盘突出，导致驾驶者发生腰痛。
, http://www.100md.com
颈椎病 颈部要支撑四五千克重的头部。而且，驾驶者在行车过程中，大部分时间始终注视着一个方向，颈部长时间保持固定姿势，容易导致肌肉痉挛，使得颈椎间关节处于不正常位置，发生颈椎微错位，压迫、刺激神经，从而出现头、肩、上肢等处疼痛、发胀等。
此外，车辆座椅高度不合适也会诱使颈椎病的发作，这就如同购鞋一样，必须注意自身的舒适性。如果座椅过高，驾驶者就要低着头看前方。而身体前倾的坐姿很容易使驾驶者的脊柱生理弯曲处于紧张状态，长此以往，脊柱就会发生病变。英国科学家调查发现：汽车座椅不合适，司机易患脊柱的慢性疾病，如脊柱侧凸、神经根炎等。然而，现在的汽车座椅一般可前后调节，却少有可上下调节的，因此，有必要在购车后请维修人员对座椅进行必要的调整。
莎士比亚说，每一杯过量的酒，都是魔鬼酿成的毒水，一个人只要恶醉一次，对身体的伤害就相当于患了一场伤筋动骨的大病。
假日欢庆，对美酒说“不”
, http://www.100md.com
酒后驾车易出车祸。据统计，全世界每年因车祸丧生的人数超过60万。酒后驾驶被世界卫生组织列为车祸致死的首要原因。
俗话说：“酒这东西，在瓶子里老实，一旦喝进肚里，它就要闹腾。”这话一点儿都不假。据医学专家介绍，一般白酒的乙醇含量为45%～65%，果酒为16%～18%，啤酒为2%～5%。乙醇进入胃肠壁后，被迅速吸收于血液中，一般在饮酒后5分钟便可以在血液中发现乙醇，大约经过两个半小时，所饮下的酒，其乙醇便被人体全部吸收，并渗透到各组织内部。
那么，饮酒者除了满身扑鼻的酒气之外，在行为上还有哪些表现呢？
触觉能力降低，反应不敏感 驾驶者手脚的触觉能力较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘，开车不稳，左右摇摆。
判断能力和操作能力降低 对光、声刺激反应的时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，无法正确判断距离、速度。
, 百拇医药
产生视觉障碍 视力暂时受损，视像模糊，辨色能力下降，因此不能发现和正确领会交通信号及标志。
有一项实验显示：三位司机仅喝了一罐350毫升的啤酒，半小时之后，在专业仪器测试下，他们“遇险”后刹车反应的时间均延长了两倍左右。
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第二款规定：饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
要衡量大脑对乙醇的反应并不是一件容易的事情，一般会以血液中乙醇的含量水平来测定一个人喝酒的程度，可用数码乙醇测试仪现场测定。只要让受检驾驶员用嘴对着顶端的一次性管子吹气，测试仪可立即显示数字(表示每100毫升血液中的乙醇含量)，对照这个数字，交警就可以判断该司机是否酒后驾驶。按国家有关规定，车辆驾驶人员每100毫升血液中的乙醇含量应低于20毫克。
, http://www.100md.com
影响血液中乙醇含量的因素较多，包括饮酒者的体重、性别、生理状态、饮酒量、总的饮酒时间、饮酒后检查时间等。一般估算，喝一玻璃杯(250毫升)啤酒，100毫升血液中的乙醇含量即可超过20毫克。
春节快到了，亲朋好友相聚，难免把酒言欢。在此忠告各位驾驶者：为了你和他人的生命安全，在酒桌上，请坚决地对手中的酒说“不”!
打鼾者驾车＝酒后驾车
已有五年驾龄的周涛，睡觉经常打鼾，有憋气现象，吵得家里人睡不着不说，还老担心他憋着的一口气缓不过来。特别是他自己驾车运送货物的时候，经常会开着车就犯迷糊，有一次竟然在恍惚中将车开出路基，撞到了隔离栏上。无奈之下，周涛到医院作了相关检查，医生说他患有睡眠呼吸暂停综合征，并建议他在进行相关治疗前，尽量不要自己驾车。周涛有点糊涂了：晚上睡觉打鼾，跟驾车有什么关系？
打鼾一般被看成是睡得香的表现，其实不然。除了由于过度疲劳、酒后休息有短暂打鼾或偶尔睡眠中有均匀的鼾声等应视为正常外，如果经常出现严重打鼾、响声怪异，伴有频繁憋气现象，就应考虑是否患有睡眠呼吸暂停综合征了。这种由多种原因造成的晚间睡眠呼吸障碍，会使患者大脑缺氧，继而白天犯困、精神不振，警醒、反应和协调能力都有所减弱，甚至在驾车过程都会不由自主地进入梦乡。因此，患有睡眠呼吸暂停综合征的司机容易发生交通事故。
, 百拇医药
据国外研究，患有此病的汽车司机，交通事故发生率是正常人的七倍。欧美国家特别重视嗜睡对交通事故的影响，认为司机开车犯困可能比饮酒更具危险性。于是，有的国家规定：严重的睡眠呼吸暂停综合征患者在治疗前不允许开车，如果不去治疗而开车，医生有权举报。因此，这里给广大的司机朋友一个健康忠告：严重打鼾者最好到医疗机构进行评估、治疗后再行驾车。
车上看电视，眼睛“大叫”累
时下，不少车主为了让乘车的家人朋友在长途旅行时不至于感到无聊，于是在车上安装了车载电视。在枯燥的乘车途中，丰富的电视节目成了乘车者的最大消遣。
但是，这种行为其实是不科学的，尤其对眼睛有害。
在日常生活中，人的眼睛在看距离相对固定的物体时，睫状肌的收缩和伸张能保持相对稳定，眼睛不会在短时间内感到疲劳。而在行车过程中，经常会出现较大的颠簸和摇晃，电视屏幕也会随车厢一起颤动，物像极不稳定，眼睛为了看清屏幕上的图像和字幕，睫状肌就要被迫不停地调节，而且由于车上空间有限，屏幕离乘坐者较近，调节的强度也比正常时要大得多，因此易产生视觉疲劳。
此外，在正常情况下，人的眼睛每分钟眨7~12次，这样可使泪膜均匀覆盖在黑眼珠和白眼珠的表面，眼睛才会感到润滑舒服。而长时间、近距离地盯着电视，眨眼次数明显减少，易导致干眼。
可见，越是颠簸的车，越不能长时间盯着电视看，最好有意识地多眨眼，或闭上眼睛休息一会儿。最好的办法是：关掉电视，看看车窗外的景色，让眼睛充分放松。, 百拇医药
随着经济的不断发展，我国老百姓出行选择的交通工具已飞速跨入汽车化时代。人们多搭乘公交车、出租汽车、长途客车出行……更值得高兴的是，越来越多的普通民众拥有了属于自己的私家车，迈入了有车一族的新生活。
高兴之余，我们不禁又有些担忧：汽车的出现，极大地满足了人们方便、迅捷的需求。然而，抛开显而易见的交通事故以及废气污染等不说，汽车对人体健康的影响、对生命的威胁也如冰山一角，逐渐显露出来。正如“水能载舟，亦能覆舟”的道理一样：车可载人，亦能害人。
如何保护驾乘人员的健康呢？问题的答案正是本文所要传递的信息。
第一章 车：流动的“住宅”需要清新空气
, http://www.100md.com 人们在车内度过的时间越来越长，但是汽车内部的空气质量问题，却远没有受到普遍的关注。
两万元，装修出一个“毒气室”
何先生在十一黄金周的时候迎来了属于自己的爱车。为了能让家人特别是孩子乘坐得更加舒适，他又花了两万元，把车厢内部扎扎实实地修饰了一通。他觉得车就等于移动的住房，不好好装修一下怎么能行呢？
之后，何先生经常乐呵呵地载着家人“游车河”，为隔绝车厢外的废气和噪声，开车时还总喜欢关窗开空调。刚开始时，新车内有股难闻的味道，何先生便购买了一瓶车用香水。还别说，淡淡的茉莉花香有效地取代了难闻的臭味。
可过了不久，何先生就感觉有些不对头了：一上车他就会觉得脖子痒痒，且间歇性咳嗽，开车时间长了还会觉得眼睛有刺痛感。在朋友的指点下，何先生把爱车送去检测，果不其然，车内甲醛超标。
, http://www.100md.com
人们都知道，身体生病了要去医院看病，而且每年还应定期检查身体。同样，汽车的车内健康情况也需要定期查检。汽车，这个与我们朝夕相处的朋友，极有可能会被众多“毒枭”所占据。
车内装饰材料释放出的甲醛、苯等有毒气体 据专家介绍，甲醛多来自座椅等的装饰材料，急性中毒起初表现为一过性的眼及上呼吸道刺激症状，如眼刺痛、流泪、咽痛、胸闷、咳嗽等，严重者甚至可导致哮喘、肺气肿；长期接触低剂量甲醛可引起慢性中毒，造成新生儿染色体异常，少年儿童智力下降。
苯主要来自胶黏剂，它属致癌物质，轻度中毒会造成嗜睡、头痛等，并可有轻度黏膜刺激症状。重度中毒可出现视物模糊、呼吸浅而快、心律不齐、抽搐和昏迷等。对于新生儿与儿童，苯的慢性接触可导致各种类型的白血病。
发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳 可降低人体的血液携氧量。此外，燃烧不充分的汽油或挥发出的汽油味，可刺激眼睛及上呼吸道。
, 百拇医药
由于使用空调而进入车内的二氧化硫、氮氧化物等大气污染物 车用空调蒸发器若长时间不进行清洗和护理，所产生的有害物质就会弥漫在车内的狭小空间里。
人体自身污染(如在车内吸烟) 由于车厢长时间未进行清理，使得车内环境存在着大量的细菌以及胺、烟碱等有害物质。这些物质可能导致乘车人头晕、恶心、打喷嚏，甚至引发其他更严重的疾病。
汽车内的健康环境紊乱，广大的车主朋友们应该怎么办呢？
给爱车用点“排毒胶囊”
看来，车内污染不可避免，如何有效地减轻车内污染就成了健康行车的头等大事。
针对前述的车内污染，专家建议：①刚拿到新车时，可到相关部门检测塑料件、车顶毡、座椅、脚垫等装饰材料是否达到环保标准；②不要对车内进行过度装饰，因为阻燃剂、黏合剂和防腐剂等化学物品都可能带来新的污染源；③经常保持车内通风，以便尽早让有害气体挥发掉。特别注意要少用车载香水或空气清新剂，以免掩盖车内的气味；④新车还要注意防止暴晒，因为高温会促使有机挥发物挥发而加重车内空气污染；⑤尽量少用甚至不用空调，使因空调而产生有害气体的可能性降到最低；⑥尽量不要在封闭状况下长时间行车，更不要在封闭的车内睡觉或长时间休息；⑦遇到严重堵车，或跟随尾气排放可能超标的车辆行驶时，应关闭车窗，开启车内自循环模式。
, http://www.100md.com
此外，如果异味非常严重，车主可以使用一些物理或化学方法，如活性炭、汽车“桑拿”、光触媒等，以便吸收或降解这些有害物质。
活性炭 从2004年的“SARS”风暴后，相信不少人对活性炭口罩记忆犹新。
活性炭是一种多孔的炭粒，其发达的空隙结构使它具有很大的表面积，而且炭粒中还有更细小的孔——毛细管，这种毛细管具有很强的吸附能力，可以吸附苯等挥发性有机物，从而起到净化作用。但应注意，活性炭产品不能杀灭细菌，且都有一定的使用寿命，需及时更换。
汽车“桑拿” 车开久了，车内容易产生难以去除的异味。此外，仪表盘、顶绒、脚垫等阴暗的角落里面，易产生螨虫、霉菌等物质。这时候给自己的爱车蒸个“桑拿”，应是个不错的选择。
在车辆的内室放置高温水蒸气，车辆会被蒸得“浑身冒汗”，就如同人的皮肤毛孔在洗桑拿时会扩张、排出污物，附着在车内的织物纤维组织和皮革、橡胶表面的污垢也逐渐被“蒸”出来，然后再用加入除菌剂的净水擦拭，将真菌和细菌除去。但不建议车主经常使用这种方法，因为高温对电器仪表有一定的影响，且加快塑料件的老化。
, 百拇医药
光触媒 光触媒在英语中是“光”+“触媒(催化剂)”的合成词。它是一种以纳米级二氧化钛为代表的、具有光催化功能的光半导体材料的总称。
光触媒在特定波长的紫外光线的照射下，发生光催化反应，产生出氧化能力极强的氢氧自由基和活性氧，能把有机物和部分无机物如甲醛、苯系物、氨、一氧化碳、二氧化硫等有害气体，分解为二氧化碳和水等无害物质，达到除臭、去污染和净化空气的目的。
此外，光触媒表面产生的氢氧自由基还能破坏细菌的细胞膜，凝固细菌的蛋白质，从而具有一定的消毒作用。
第二章 人：谁动了车里人的健康“奶酪”
被“振”病的人体支柱
距车祸发生已经一周了，躺在病床上的李铭仍对那场车祸记忆犹新：当时他正驾着车从外地往家赶，一路上都觉得腰酸背痛，脖子也梗得很不舒服。但当时回家心切，心里总想着再坚持一下就到家了，因此就只是在座椅上左右扭动腰部和前后轻微转动脖子来缓解酸痛。谁知就在这一分神的时候，出现了险情，李铭急忙打方向盘，但已来不及，车子一下就撞上了护栏，后面的车接着撞了过来……
, 百拇医药
事后，据调查分析，令李铭分心而导致车祸的元凶——腰痛和颈椎病，是由于长期驾车而被车子“振”出来的病。
腰痛 腰痛是汽车驾驶员的常见职业病之一。科研机构曾对284名常年驾车的男性司机进行研究，发现他们的腰痛患病率为45.8%，且腰痛的发生率与在驾驶时车子所产生的振动有关，并随总驾驶里程的增加而升高。
人在驾车过程中始终处于坐位，身体重量主要由脊柱承担。科学家们曾对人体各部位器官的固有振动频率进行过测试，结果显示，腰部的固有频率是4～6赫兹，而发动机运转和路面颠簸对驾驶员座椅所产生的振动，全部都是频率小于50赫兹的低频振动。
如果把人体腰椎看成是一个弹性——阻力系统的话，那么，它的固有频率正好落在汽车振动的频率范围之内。因此，驾驶员在开车时，腰椎很容易产生共振，这种共振会加大作用在脊柱的振动量并增加对脊柱的伤害。汽车产生的振动持续地压缩与拉伸脊柱，使脊柱周围组织产生疲劳，并造成局部组织的损伤。而且，不断地振动也会影响腰椎间盘的新陈代谢，加速腰椎间盘的退行性变形，甚至会造成腰椎间盘突出，导致驾驶者发生腰痛。
, http://www.100md.com
颈椎病 颈部要支撑四五千克重的头部。而且，驾驶者在行车过程中，大部分时间始终注视着一个方向，颈部长时间保持固定姿势，容易导致肌肉痉挛，使得颈椎间关节处于不正常位置，发生颈椎微错位，压迫、刺激神经，从而出现头、肩、上肢等处疼痛、发胀等。
此外，车辆座椅高度不合适也会诱使颈椎病的发作，这就如同购鞋一样，必须注意自身的舒适性。如果座椅过高，驾驶者就要低着头看前方。而身体前倾的坐姿很容易使驾驶者的脊柱生理弯曲处于紧张状态，长此以往，脊柱就会发生病变。英国科学家调查发现：汽车座椅不合适，司机易患脊柱的慢性疾病，如脊柱侧凸、神经根炎等。然而，现在的汽车座椅一般可前后调节，却少有可上下调节的，因此，有必要在购车后请维修人员对座椅进行必要的调整。
莎士比亚说，每一杯过量的酒，都是魔鬼酿成的毒水，一个人只要恶醉一次，对身体的伤害就相当于患了一场伤筋动骨的大病。
假日欢庆，对美酒说“不”
, http://www.100md.com
酒后驾车易出车祸。据统计，全世界每年因车祸丧生的人数超过60万。酒后驾驶被世界卫生组织列为车祸致死的首要原因。
俗话说：“酒这东西，在瓶子里老实，一旦喝进肚里，它就要闹腾。”这话一点儿都不假。据医学专家介绍，一般白酒的乙醇含量为45%～65%，果酒为16%～18%，啤酒为2%～5%。乙醇进入胃肠壁后，被迅速吸收于血液中，一般在饮酒后5分钟便可以在血液中发现乙醇，大约经过两个半小时，所饮下的酒，其乙醇便被人体全部吸收，并渗透到各组织内部。
那么，饮酒者除了满身扑鼻的酒气之外，在行为上还有哪些表现呢？
触觉能力降低，反应不敏感 驾驶者手脚的触觉能力较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘，开车不稳，左右摇摆。
判断能力和操作能力降低 对光、声刺激反应的时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，无法正确判断距离、速度。
, 百拇医药
产生视觉障碍 视力暂时受损，视像模糊，辨色能力下降，因此不能发现和正确领会交通信号及标志。
有一项实验显示：三位司机仅喝了一罐350毫升的啤酒，半小时之后，在专业仪器测试下，他们“遇险”后刹车反应的时间均延长了两倍左右。
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第二款规定：饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
要衡量大脑对乙醇的反应并不是一件容易的事情，一般会以血液中乙醇的含量水平来测定一个人喝酒的程度，可用数码乙醇测试仪现场测定。只要让受检驾驶员用嘴对着顶端的一次性管子吹气，测试仪可立即显示数字(表示每100毫升血液中的乙醇含量)，对照这个数字，交警就可以判断该司机是否酒后驾驶。按国家有关规定，车辆驾驶人员每100毫升血液中的乙醇含量应低于20毫克。
, http://www.100md.com
影响血液中乙醇含量的因素较多，包括饮酒者的体重、性别、生理状态、饮酒量、总的饮酒时间、饮酒后检查时间等。一般估算，喝一玻璃杯(250毫升)啤酒，100毫升血液中的乙醇含量即可超过20毫克。
春节快到了，亲朋好友相聚，难免把酒言欢。在此忠告各位驾驶者：为了你和他人的生命安全，在酒桌上，请坚决地对手中的酒说“不”!
打鼾者驾车＝酒后驾车
已有五年驾龄的周涛，睡觉经常打鼾，有憋气现象，吵得家里人睡不着不说，还老担心他憋着的一口气缓不过来。特别是他自己驾车运送货物的时候，经常会开着车就犯迷糊，有一次竟然在恍惚中将车开出路基，撞到了隔离栏上。无奈之下，周涛到医院作了相关检查，医生说他患有睡眠呼吸暂停综合征，并建议他在进行相关治疗前，尽量不要自己驾车。周涛有点糊涂了：晚上睡觉打鼾，跟驾车有什么关系？
打鼾一般被看成是睡得香的表现，其实不然。除了由于过度疲劳、酒后休息有短暂打鼾或偶尔睡眠中有均匀的鼾声等应视为正常外，如果经常出现严重打鼾、响声怪异，伴有频繁憋气现象，就应考虑是否患有睡眠呼吸暂停综合征了。这种由多种原因造成的晚间睡眠呼吸障碍，会使患者大脑缺氧，继而白天犯困、精神不振，警醒、反应和协调能力都有所减弱，甚至在驾车过程都会不由自主地进入梦乡。因此，患有睡眠呼吸暂停综合征的司机容易发生交通事故。
, 百拇医药
据国外研究，患有此病的汽车司机，交通事故发生率是正常人的七倍。欧美国家特别重视嗜睡对交通事故的影响，认为司机开车犯困可能比饮酒更具危险性。于是，有的国家规定：严重的睡眠呼吸暂停综合征患者在治疗前不允许开车，如果不去治疗而开车，医生有权举报。因此，这里给广大的司机朋友一个健康忠告：严重打鼾者最好到医疗机构进行评估、治疗后再行驾车。
车上看电视，眼睛“大叫”累
时下，不少车主为了让乘车的家人朋友在长途旅行时不至于感到无聊，于是在车上安装了车载电视。在枯燥的乘车途中，丰富的电视节目成了乘车者的最大消遣。
但是，这种行为其实是不科学的，尤其对眼睛有害。
在日常生活中，人的眼睛在看距离相对固定的物体时，睫状肌的收缩和伸张能保持相对稳定，眼睛不会在短时间内感到疲劳。而在行车过程中，经常会出现较大的颠簸和摇晃，电视屏幕也会随车厢一起颤动，物像极不稳定，眼睛为了看清屏幕上的图像和字幕，睫状肌就要被迫不停地调节，而且由于车上空间有限，屏幕离乘坐者较近，调节的强度也比正常时要大得多，因此易产生视觉疲劳。
此外，在正常情况下，人的眼睛每分钟眨7~12次，这样可使泪膜均匀覆盖在黑眼珠和白眼珠的表面，眼睛才会感到润滑舒服。而长时间、近距离地盯着电视，眨眼次数明显减少，易导致干眼。
可见，越是颠簸的车，越不能长时间盯着电视看，最好有意识地多眨眼，或闭上眼睛休息一会儿。最好的办法是：关掉电视，看看车窗外的景色，让眼睛充分放松。, 百拇医药