长途飞行确实增加经济舱综合征风险
根据周一发表的澳洲研究报告显示，长时间飞行确实会使深部静脉栓塞症(DVT)的机率增加，不过死于车祸的机率仍然比上述风险高出100倍。
这项由澳洲卫生及老年保健部(Australian Department of Health and Ageing)进行的研究发现，经过长途飞行后，其后两周内出现DVT症状的机率会提高，但程度仍不严重。DVT俗称“经济舱综合征”。
DVT会造成血栓，且血栓长度可能达到一英尺(30公分)，如果血栓侵入肺部或大脑，则会致命。
澳洲首席医疗官员霍瓦特(John Horvath)在声明中表示：“这项报告显示，健康的人经过长途飞行后，出现DVT的机率通常很低，而本身患有心血管疾病、肥胖、癌症或怀孕者在长途飞行后，这项风险则要稍高一些。”
这项研究是根据西澳大利亚省的抵达旅客数和住院人数匿名统计得出，霍瓦特称，研究发现，每年有一次长途飞行，罹患DVT的背景风险则增加12%。
他说：“对一般中年旅客而言，这意味着四万次飞行中仅会有一次发生DVT的机会，在约200万次飞行中会有一次致死机率。对年轻人而言，这项平均机率会低很多。”
他做出结论称，与长途飞行后增加的DVT致死风险相比，每年死于车祸的机率更高出100倍。, 百拇医药
这项由澳洲卫生及老年保健部(Australian Department of Health and Ageing)进行的研究发现，经过长途飞行后，其后两周内出现DVT症状的机率会提高，但程度仍不严重。DVT俗称“经济舱综合征”。
DVT会造成血栓，且血栓长度可能达到一英尺(30公分)，如果血栓侵入肺部或大脑，则会致命。
澳洲首席医疗官员霍瓦特(John Horvath)在声明中表示：“这项报告显示，健康的人经过长途飞行后，出现DVT的机率通常很低，而本身患有心血管疾病、肥胖、癌症或怀孕者在长途飞行后，这项风险则要稍高一些。”
这项研究是根据西澳大利亚省的抵达旅客数和住院人数匿名统计得出，霍瓦特称，研究发现，每年有一次长途飞行，罹患DVT的背景风险则增加12%。
他说：“对一般中年旅客而言，这意味着四万次飞行中仅会有一次发生DVT的机会，在约200万次飞行中会有一次致死机率。对年轻人而言，这项平均机率会低很多。”
他做出结论称，与长途飞行后增加的DVT致死风险相比，每年死于车祸的机率更高出100倍。, 百拇医药