向物流要效益：医药业的必由之路
物流之痛：困惑医药企业,现代物流：医药业新的增长点,物流淘金方兴未艾,谨防物流重复建设
近年来，全国医药流通改革进展迅速，批发总经销、总代理制度得到普遍推广，零售连锁经营已经发展到7000多个门店。零售企业已在多元化战略中开始尝到甜头；批发及零售企业通过与工业企业有机组合的一体化战略正在增强自身的竞争力；B2B电子商务由试点到推广现在已经得到各界的普遍认可；中外合资零售试点、中外合资批发试点工作有条不紊地进行。现在摆在医药企业面前的一项新任务就是建设医药现代物流体系。
物流之痛：困惑医药企业
流通，一直是我国医药行业中最薄弱的环节。对于许多自认为被物流逼迫到十字路口的医药流通企业来说，如何解脱物流之困已是燃眉之急。
多年来，我国医药行业最大的问题就是成本高、效率低。但没有高效率的流通，成本就很难降下来。据统计，我国目前拥有“三证”的药品批发企业共有1.65万家，零售企业11.9万家，其中，年销售规模超过2000万元的企业不到10%。一位参与过多家大型医药流通企业流程优化的专家认为，我国医药企业最大的问题在于，一些企业在现实生存压力下，并没有通过物流改造等正常渠道降低成本，而是采取压低进价、抬高批发价和零售价等不正当竞争手段促进销售。这样，药品流通中大量利润被中间环节和居高不下的营销费用抵销，进而拖累了药厂和消费者，形成恶性循环。
医药物流被冷落的原因大致有二：一方面，多数国内医药流通企业没有精细的成本管理，没有意识到节约成本的迫切性和巨大的效益，对改进物流系统和销售系统没有很清晰的认识。另一方面，一些企业尽管进行了物流改造的尝试，但对管理变革、流程革新以及企业信息化见效周期的估计过于乐观，导致不少物流改造半途而废。需求不断在身后鞭挞，实施工作却举步不前，这就是医药物流面临的困境。
现代物流：医药业新的增长点
据统计，我国医药商业的费用率高达11%以上，利润率才0.7%；国外一般费用率在3%左右，利润率却在1.5%以上。因此，医药主管部门定下了一个将流通费用率降到5%的目标。提高效率，降费增效对于医药流通企业有着巨大的经济效益潜力 ......
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物流之痛：困惑医药企业
流通，一直是我国医药行业中最薄弱的环节。对于许多自认为被物流逼迫到十字路口的医药流通企业来说，如何解脱物流之困已是燃眉之急。
多年来，我国医药行业最大的问题就是成本高、效率低。但没有高效率的流通，成本就很难降下来。据统计，我国目前拥有“三证”的药品批发企业共有1.65万家，零售企业11.9万家，其中，年销售规模超过2000万元的企业不到10%。一位参与过多家大型医药流通企业流程优化的专家认为，我国医药企业最大的问题在于，一些企业在现实生存压力下，并没有通过物流改造等正常渠道降低成本，而是采取压低进价、抬高批发价和零售价等不正当竞争手段促进销售。这样，药品流通中大量利润被中间环节和居高不下的营销费用抵销，进而拖累了药厂和消费者，形成恶性循环。
医药物流被冷落的原因大致有二：一方面，多数国内医药流通企业没有精细的成本管理，没有意识到节约成本的迫切性和巨大的效益，对改进物流系统和销售系统没有很清晰的认识。另一方面，一些企业尽管进行了物流改造的尝试，但对管理变革、流程革新以及企业信息化见效周期的估计过于乐观，导致不少物流改造半途而废。需求不断在身后鞭挞，实施工作却举步不前，这就是医药物流面临的困境。
现代物流：医药业新的增长点
据统计，我国医药商业的费用率高达11%以上，利润率才0.7%；国外一般费用率在3%左右，利润率却在1.5%以上。因此，医药主管部门定下了一个将流通费用率降到5%的目标。提高效率，降费增效对于医药流通企业有着巨大的经济效益潜力 ......
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