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汽车环境污染标准有误
http://www.100md.com 2004年7月2日 科学时报
     最近,有些单位对检测汽车内环境的挥发性有机物,采用与居室同类的标准和检测条件,致使检测结果大大偏高,得出300辆汽车中有96%的汽车甲苯等挥发性有机物超标的结论。这是不合适的。因为汽车与居室有很大的差别:汽车是动的,而居室是不动的;汽车的密闭性高于居室且汽车内空间小于居室空间,等等。因此检测汽车污染采用居室的标准和检测条件(如关闭24小时)是不妥的。我们曾进行过一组实验:即在居室装修过程中进行苯或甲醛的检测,居室超标率可达90%左右;如果已装修完,并经“开荒保洁”,30天的恢复保养(通风换气)再检测,只要是合理装修,居室中的挥发性有机物一般都不超标。但不可否认的是,来自汽车的污染是一个不容忽视的问题。

    汽车污染是涉及到汽车内环境和汽车外环境的污染,包括重金属铅和挥发性有机物,以及地下汽车库可能存在的超量核辐射和其他有害物。

    污染物及其危害

    重金属铅 这是汽车污染的重点。大气铅污染有一半以上来自汽车(燃烧汽油)。人从呼吸道摄入的铅90%以上来自包括汽车在内的机动车排放的废气。铅对人类身体危害极大,是作用于全身各个系统和器官的毒物,其中首要的是骨髓造血系统和神经系统。当人体中血铅水平高于100微克/升时,人就会患铅中毒,特别是儿童,会引发贫血,多动症(轻微脑功能障碍综合症,好冲动)、抽动症(眼肌和面肌出现眨眼,摇头和挤眉)、头晕、学习能力差、成长受阻、运动失调,有的还吃油漆皮、沙土等。世界银行曾警告说,发展中国家,特别是中国的儿童(孕妇)健康的头号敌人是铅中毒。

    挥发性有机物 主要来自汽车的废气及汽油直接散发的TVOC(总挥发性有机化合物),溶剂型油漆、涂料和胶粘剂中的苯及同系物(甲苯、二甲苯和三甲苯)。TVOC的特殊的气味,易影响皮肤和粘膜;若被吸收,会致癌、致畸、干扰内分泌系统等。苯及同系物易燃有毒,会抑制人体造血功能,致使白细胞、红细胞和血小板减少,造成多种疾病。

    核辐射 这属于汽车外环境的污染。地下汽车库有时位于地质构造(含裂隙发育),或核辐射本底相对高的地段。这时除有氡气溢散外,还常伴有相对高的伽马放射性。特别是当车库通风不良,地面和四壁密封差,再加上汽车内的铅和挥发性有机物等的散发,可能会使地下车库变成一个有多种污染物的“集中营”。

    防护措施

    推广无铅或少铅(<0.026克/升)汽油 这对减少大气铅污染和儿童铅中毒,起决定作用。我国在1998年已开始推行无铅汽油了。

    采用有绿色标志油漆和胶粘剂等 仅仅使用环保型油漆和胶粘剂是不充分的,应采用含铅、含苯及同系物和TVOC更低,具有绿色标志的油漆和胶粘剂,从源头上消除苯及同系物。汽车在出厂时,应有严格的对有害物质的检验,并实行严格通风。

    汽车常通风换气 特别是在长期停放后的出车前应坚持先通风一段时间后出车。

    选好地下汽车库 车库四壁和地面最好采用防氡涂料,常通风换气。吴慧山, 百拇医药