酒后驾车行为易受朋友影响
近日,美国密歇根大学Bingham等调查发现,认同朋友酒后驾车的人,自己也更容易发生酒后驾车行为。认为酒后驾车不会有太严重的后果的人也更容易发生酒后驾车行为。(Alcohol Clin Exp Res 2007,31:655)
研究人员对3480名年轻成年人进行电话调查,他们在当地拥有驾驶执照且是饮酒者。根据前12个月酒后驾车的最高严重程度将受试者分为四组,从不酒后驾车、至少有一次在饮酒1杯或者2杯后一小时内驾车、在饮酒3杯(或以上)后一小时内或者感觉到酒精作用时驾车以及驾车时饮酒。研究者分析了酒后驾车和酒精饮用的独特和共同危险因素,并分析了在调整酒精饮用量之后与酒后驾车预测因素有关的归因风险(AR)。
结果表明,认为酒后驾车后果不严重者以及得到饮酒和酒后驾车的社会支持(如朋友认可等)较多者,均更可能发生酒后驾车的危险行为。AR值升高与饮酒及酒后驾车的社会支持有关。
研究者认为,从减少社会支持和转变观念上入手可能更加容易改变人们酒后驾车的习惯。他们还预测,若能将上述两种因素分别减少50%,则酒后驾车的发生率在女性中会减少56%,在男性中将减少33%。这将对政策制定者有一些启示。, 百拇医药
研究人员对3480名年轻成年人进行电话调查,他们在当地拥有驾驶执照且是饮酒者。根据前12个月酒后驾车的最高严重程度将受试者分为四组,从不酒后驾车、至少有一次在饮酒1杯或者2杯后一小时内驾车、在饮酒3杯(或以上)后一小时内或者感觉到酒精作用时驾车以及驾车时饮酒。研究者分析了酒后驾车和酒精饮用的独特和共同危险因素,并分析了在调整酒精饮用量之后与酒后驾车预测因素有关的归因风险(AR)。
结果表明,认为酒后驾车后果不严重者以及得到饮酒和酒后驾车的社会支持(如朋友认可等)较多者,均更可能发生酒后驾车的危险行为。AR值升高与饮酒及酒后驾车的社会支持有关。
研究者认为,从减少社会支持和转变观念上入手可能更加容易改变人们酒后驾车的习惯。他们还预测,若能将上述两种因素分别减少50%,则酒后驾车的发生率在女性中会减少56%,在男性中将减少33%。这将对政策制定者有一些启示。, 百拇医药