当前位置: 首页 > 期刊 > 《中华航海医学与高气压医学杂志》 > 1998年第2期
编号:10261159
加压舱排氧装置的几点简易改进
http://www.100md.com 《中华航海医学与高气压医学杂志》 1998年第2期
     作者:闫玉礼

    单位:266033 青岛市第二人民医院

    关键词:

    加压舱排氧装置的几点简易改进 闫玉礼

    医用加压舱是使患者处在高于大气压的密闭环境舱内通过吸入纯氧治疗疾

    病的医疗设备。GB12130-95规定舱内的氧浓度应不大于25%。控制舱内氧浓度符

    合此标准是氧舱安全使用的关键条件之一。造成氧浓度升高的主要原因是供氧

    系统的原始泄漏和治疗过程中的动态泄漏。笔者根据我院YC2816-24型高压氧舱

    的结构,在认真检查供氧系统密封良好,供氧压力正常等前提下,对排氧系统进行了改进,收到了控制氧浓度的较好效果(见附图。31-1.jpg (10213 bytes)

    1.“U”型管 2.集气管 3.排氧控制装置

    4.φ40排气管(通室外立井) 5.排水及采样

    附图 改进示意图

    一、改进内容

    1.将舱气引流式排氧装置的呼气集气管的舱气进气端的管径由Φ32 mm缩小约1/4,将长度由原来的0.1 m加长至1 m(图中A点至B点),同时做成“U”形并使其进气口

    高于呼气集气管约250 mm。

    2.将排氧控制阀门后的管径由Φ32 mm扩大1/4并最大限度地减少排氧管路的回旋

    折弯;引至室外的排氧管路改建成高3 m、截面为0.25 m×0.25 m的立井,使呼出

    的气体通过立井扩散到大气中。

    二、效果

    使用RQC-160型测氧仪检测高压氧治疗的整个过程。改进前,氧浓度上升较

    明显,有时超过25%。改进后,氧浓度变化较缓慢,两年来共开舱千余次,舱内

    的氧浓度一直保持在24%以下。消除了隐患,确保了氧舱的安全使用。

    三、讨论

    1.高压氧治疗一般采用供氧压力大于舱压0.4~0.45 MPa。在吸氧状态好时,呼气

    氧浓度高达90%[1]。如果排废氧不畅,呼气阻力大,呼气集气管中的高浓度废氧

    将通过舱气进气端向舱内泄漏,使舱内氧浓度升高。通过缩小并加长舱气进气端的

    管径后,使呼出的高浓度废氧有了较大的缓冲余地,从而消除了向舱内的泄漏。

    2.根据气体由高压向低压流动扩散的原理,加粗排氧控制阀门后的管径就有效地

    增大了舱内外的压差,减少了呼气阻力,呼出气体在其后能迅速流动扩散。

    3.国家标准规定排废氧口应高出地面3 m以上。由于氧气的密度大于空气的密度,用原有的同直径管路向高处排废氧必然有一定的阻力。而改用立井使扩散面积大

    大增加,呼出废氧几乎没有阻力地扩散开。所以在减压过程中虽然舱内外压差逐

    步减小造成呼气阻力增大,但因呼出气体在立井中的迅速扩散使呼气阻力减小,这从根本上解决了高压氧治疗过程中舱内氧浓度升高的问题。

    参 考 文 献

    1 且大文主编.医用高压氧工程与技术.成都:成都科技大学出版社,1992.137-141.

    (收稿:1997-12-05 修回:1998-02-24), 百拇医药