中国航空航天医学教育的现状
作者：郭国明
单位：710032 西安，第四军医大学航空航天医学系
关键词：航空航天医学；医学教育
中华航空航天医学杂志000402 【中国图书资料分类法分类号】 R85
随着航空航天事业的发展与航空航天医学科学的进步，我国逐步建立了以第四军医大学航空航天医学系为主体的航空航天医学教育体系，在高等医学院校设置航空航天医学专业，制定了培养目标，深入开展教学改革，学科人才建设亦取得了明显进步。时值世纪之交，迎来了我校航空航天医学系组建40周年，笔者拟就我国航空航天医学教育的现状与发展谈点粗浅认识。
一、航空航天医学专业与学科划分
1.航空航天医学专业内容与任务：航空航天医学是研究人在大气层和外层空间飞行时外界环境因素(低压、缺氧、宇宙辐射等)及飞行因素(超重、失重等)对机体生理功能影响及其防护措施的医学学科。其主要任务是保障飞行员、航天员及其他乘员的生命安全,维护身心健康，提高飞行工作效率。根据军事与民用航空航天事业的需求，运用现代医学主要是航空航天医学理论知识与技术，培养航空医师、飞行人员体检医师、专业临床医师和专业研究与教学人员。
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2.航空航天医学专业学科划分：航空航天医学是一门多学科交叉，相互渗透形成的边缘学科。在我国高等教育学科专业目录中，它归属医学门类基础医学中的航空、航天与航海医学专业。实际上，其专业内容涉及基础医学、临床医学与预防医学的几乎所有学科专业，有的将其划分在预防医学范畴内，有的则作为临床医学的特种医学看待，还有将其划归“职业医学”。航空航天医学所包括的(三级)学科，目前有两种不同的表述方式。一种认为涉及基础医学、临床医学和预防医学等许多学科，由航空医学、航天医学、重力生理学等学科组成。另一种认为，航空航天医学包括航空航天生理学、航空航天心理学、航空航天生物动力学、航空航天临床医学、航空航天卫生学、航空航天工效学和医学工程等学科[1,2]。航空航天医学包括航空医学与航天医学两部分。航天医学是在航空医学的基础上发展的，从航空医学过渡到航空航天医学 ，形式多于内涵。实际两者的原则相同。作用于飞行人员(无论是飞行员或航天员)的应激因素有许多相似之处，但有时又有显著差别。受过航空航天医学专业训练的医生，可以同时在这两个领域内发挥作用[3]。因此，我国高等医学院校最初设置的航空医学专业自然地发展成为航空航天医学专业。
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二、航空航天医学教育训练机构
1.发展简况：我国的航空医学教育始于1932年9月，国民党空军为适应空军卫生工作需要，在杭州笕桥的中央航空学校由Adam Cooper组建了训练航空医官的机构——航空医官训练班，英文名称为Institute of Aviation Medicine。自1932年至1948年止，该训练班共举办26期，当时结业的航空医官共248名[4]。新中国成立后，1950年，空军开办航医训练班，由苏联卫生顾问Попов等人讲授航空医学，培养了首批专业人员。该训练班共举办5期，培养航空医师百余名。1954年7月，空军在航医训练班的基础上，成立航空医学研究所。同年10月，在长春第一军医大学组建航空医学系，开办了一期在职航空医师训练班，1958年学校建制归地方，该系撤消。1960年，在西安第四军医大学组建航空医学系。1963年3月，航空医学系改称为空军医学系[5]。1999年10月空军医学系改称为航空航天医学系(以下简称航医系)。1974年组建空军军医专科学校。1976年在空军军医专科学校编设了航空医学教研室。1986年空军军医专科学校改为空军医学高等专科学校。1999年空军医学高等专科学校改为第四军医大学吉林军医学院。此外，中国医学科学院于1960年组建了宇宙医学专业班，划归基础医学研究所生理系管辖，1962年改名为宇宙生理专业班，1963年结业，培养学生40名[6]。
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2.航空航天医学教育训练机构：第四军医大学航医系是我国高等院校中唯一设置的航空航天医学学科专业点。1989年第四军医大学航空医学专业被国家教委批准为国家级重点学科。1996年航医系作为航空航天医学学科专业点被三总部确定为全军重点建设的学科。该系是第四军医大学“211工程”建设的重点学科之一。1998年该系成为国家教委实施的“长江学者奖励计划”首批设立特聘教授岗位的学科之一。该系设航空航天生理学、航空航天生物动力学、心理学、航空航天临床医学、航空航天卫生与卫生勤务学等5个教研室和1个航空航天医学工程研究室，拥有一支包括博士、硕士研究生指导教师在内的师资队伍，主要培养空军临床医学专业本科生(学制为5年)、航空航天医学专业研究生、航空航天医学专业进修生及航空医学专业外国留学生等。第四军医大学吉林军医学院编有航空医学教研室，设空军医学本科班、大专班，为部队培养航空医师。空军航空医学研究所编有航医训练队，担负航医培训任务。空军航空医学研究所、中国航天医学工程研究所与第四军医大学航医系联合培养航空航天医学专业研究生。
三、航空航天医学教育主要培养目标
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1.本科生和专科生：本科、专科学制分别为5年、3年，培养为空军部队服务的航空医师和从事空军临床医学专业工作的全科医师及教学、科研工作人员。航空医学教育的主要目的是为国家和军队培养航空医师，以满足航空卫生工作的需求。我军航空兵飞行团或大队以及民航的飞行队都编配航空医师。主要职责是组织、实施飞行人员的体检鉴定、健康疗养、疾病防治和飞行卫生保障。航医的日常工作是通过观察、询问和体检，及时掌握飞行人员的健康状况，向飞行指挥员提出能否飞行的意见。对身体情况不佳者，及时作出妥善处理，真正做到“放飞有把握，停飞有依据”。因此，航空医师必须具备临床医学的知识和技能，同时经过航空医学专业培训，才能更好地履行自已的岗位职责。当初，参加航空医师培训班者就有两个条件：一是具有医师资格；二是须在规模较大的医院内做过两年医师，可见对临床工作经验的重视。第四军医大学空军临床医学专业的课程设置除航空医学专业课外，其余课程与临床医学专业相同，主要培养为空军服务的全科医师，包括航空医师，以适应航空医师的任职需要，也符合我国高等教育学科专业调整中拓宽专业范围，适应社会的人才需求的要求。由此可见，在我军高等医学教育的专业目录中，将航空航天医学专业涵盖在临床医学专业之内，是有一定道理的。
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2.研究生：博士、硕士研究生学制均为3年，培养从事航空航天医学医疗、科研和教学工作的专门人才。当今世界科技进步日新月异，航空航天技术飞速发展，航空航天医学的医疗、研究和教学单位，需要一批具有研究生学历水平的高级专门人才，航空航天医学专业的研究生教育和学位工作成为该专业教育训练机构的主要任务。1981年，第四军医大学航医系(航空医学专业)经国务院学位委员会批准为有权授予硕士学位的学科。1986年，航医系被批准为有权授予博士学位的学科。1985年以来开展联合培养研究生，与空军航空医学研究所、中国航天医学工程研究所联合培养航空航天医学硕士、博士研究生。截止2000年7月共培养毕业研究生112名，其中获得博士学位的有25名、硕士学位的有 87名。他们已经成为本专业领域里的学术和技术骨干。
3.航空航天医学专业继续医学教育：航空航天医学专业继续教育是对从事航空卫生工作的在职干部培训，是我国航空医师培训的主要方式。1982年以来，第四军医大学航医系已举办全国性航空医学专业进修班19期，结业的航空医学专业进修生共计951 名。中国民航总局卫生部门规定，航空医师必须经过第四军医大学航空医学专业进修，方能上岗工作。航空医学专业进修时间一般为4个月，学习航空航天生理学、航空航天生物动力学、航空航天心理学、航空航天营养与食品卫生学、航空航天临床医学、空军(民航)卫生勤务学、航空航天知识共7门课程，完成教学实习或见习，经考试合格者授予结业证。除航空医学专业进修教育外，航医系根据军队及地方卫生工作的需求，结合本专业特点，举办临床心理学、空运后送专业、心理测量、高压氧医学等专业技术培训，其中医学心理学、空运后送专业培训已列入总后勤部卫生部管理的继续医学教育一类项目。
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4.函授教育：第四军医大学航医系面向全军航空卫生部门招收预防医学(航空卫生)专业3年制大专起点本科函授生。招生对象为专业对口的具有本专业大专文凭的在职军队干部，考生参加军队院校招收部队学员文化科目统一考试。经过3年的函授教育，学完规定的课程，经考试合格者，发给本专业本科文凭。开展航空卫生专业函授教育，给航空卫生工作岗位上已具有本专业大专学历的航空医师提供了在职攻读本科学历的途径。对提高广大基层航卫工作人员的学历水平，稳定航空卫生人员队伍，做好航空卫生工作，有着十分重要的意义。
综上所述，我国已经建立了完整的航空航天医学教育体系，可以培养不同层次的专业人才，满足国防现代化建设和国家经济建设对航空航天医学专门人才的需求。
四、主要启示
在我国航空航天医学教育事业逢勃发展的过程中，本专业学科建设取得了长足进步。我们注意借鉴外军航空航天医学教育训练的先进经验，不断深化教学改革，师资队伍整体素质明显提高，教学与科研工作支撑条件明显改善，初步实现了航空航天医学系的学科建设目标。在学科建设中我们得到的主要启示如下：
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1.围绕学科建设的总目标深化教学改革：本世纪60～70年代，人类征服外层空间的步伐加快，航天医学迅速发展，航空医学自然延伸，使二者有机地结合成为航空航天医学。1996年第四军医大学空军医学系在学校“211工程”学科建设规划中首次明确提出建设具有军队特色、一流的航空航天医学系的奋斗目标，并组织实施《面向21世纪航空航天医学专业课程设置和教学内容的改革》教改计划，经历3年时间，重新修订了教学大纲和教学计划，全面更新了教材。新教材增加了航天医学、直升机医学和民用航空医学等专业内容以及航空航天医学最新进展。其中，《航空航天生理学》、《航空航天心理学》、《航空航天生物动力学》3本专著由陕西科学技术出版社公开发行。心理学教研室在临床医学专业本科生的的医学心理学教学，航空卫生与卫勤教研室在空运后送训练改革等方面分别获得军队院校教学成果一等奖。教学内容的更新和教学方法的改进，使学科成为名符其实的航空航天医学专业，进而与国际上接轨，有利于对外的学术交流。
2.依托高等院校的学科优势，增强自我发展实力：第四军医大学学科门类齐全，符合航空航天医学专业综合性强的特点，相关专业可构成航空航天医学“学科群”，有利于学科间的相互交流与借鉴。航医系各教研室及研究室与校内基础医学、临床医学、预防医学及生物医学工程等相关科室进行科研协作，不断引进先进的技术与方法，使其能够在本专业的前沿领域开展应用性基础研究，承担并完成国家和军队的重点科研课题任务，在航天重力生理、航空供氧和心理测量技术与方法研究等方面已获得国家科学技术进步奖3项，使学科的科研水平明显提高。
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3.加快学科人才建设，优化师资队伍结构：由于航空航天医学专业涉及航空航天领域高新技术的特点，人员对外交流受到一定程度的限制。因此，人才培养必须建立在依靠自已力量的基础上。航空航天医学教育机构为国家和军队培养了大批的专门人才，源源不断补充了教学和科研人员队伍，使其年龄与学历结构得到优化。现在，第四军医大学航医系教授的平均年龄为56岁，副教授为39岁，讲师为34岁，主系列人员中具有硕士以上学位者占83%，博士以上学位者占44%。现任教研室主任全部具有研究生学历，平均年龄为 39岁，已成为跨世纪的学科带头人和专业技术骨干。学科人才建设方面取得的成绩和进步，应归功于国家在航空航天医学专业中实行医学研究生教育与学位工作，归功于作为研究生指导教师的老一辈航空航天医学专家们无私奉献、精心培育的结果。
4.加大学科建设投入，努力改善教学支撑条件：航空航天医学专业应用性强，教学过程中的实践性教学环节多。由于实际飞行代价昂贵，实验条件受到一定限制。因此，在地面模拟环境里进行医学实验，是航空航天医学专业教学的重要手段。其教学训练机构必须拥有符合实习课要求的各种模拟设备，如弹射塔、低压舱、振动台、载人或动物离心机、下体负压舱和飞行训练模拟器等，才能满足教学工作的需要，通过实习能够使学员进一步了解飞行环境与飞行因素对人体的影响及其对抗措施的防护效果，加深对课堂授课内容的理解，更好地掌握本专业的知识与技能。多年来，总部和学校领导十分重视本专业的学科建设，在学校“211工程”和军队“三重”学科建设中，加大了资金投入，使航医系的仪器设备总值成倍增加，教学与科研的支撑条件明显改善。新近装修改造过的航医系大楼，大大改善了教员们的办公条件和学员的学习环境。硬件条件的改善，进一步增强了学科建设发展的后劲，使航医系成为我国高等医学教育中不可或缺的专业学科，成为我国航空航天医学高层次专门人才的培训基地。
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1992年，在美国空军航空航天医学院成立75周年时，Kenneth R. Heat院长指出：“该学院成功的关键在于(领导者)始终如一地对现实需求的洞察力，反应的灵活性，以及成员们愿意去接受和支持这种改变，而不满足于现状。当我们适应了新环境并为未来作准备时，我们已经看到具有新思想、新观念的新领导者出现，这种思想观念将成为航空航天医学后来人改革与成功的源泉”[7]。我们即将跨入一个新世纪。我国航空航天医学教育事业面临着新的发展机遇与挑战，让我们进一步解放思想，更新观念，抓住机遇，开拓进取，去迎接中国航空航天医学事业更加辉煌璀灿的明天。
参考文献
1，张立藩.航空航天医学.见：高潮，虞孝国，宋之琪主编.医学未来学——医学走向未来. 武汉:湖北科学技术出版社，1992.385.
2，陆增祺主编. 军事医学辞典. 上海 :上海辞书出版社, 1997.408.
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3，Dehart RL. Fundamentals of Aerospace Medicine. 2nd ed. Baltimore, Maryland, USA: Willams & Wilkins,1996.27.
4，方怀时. 中国航空医学的以往及现状. 景福医讯(台湾大学), 1994,11:354-357.
5，朱克文，高恩显，龚纯主编. 中国军事医学史. 北京 : 人民军医出版社,1996.426-438, 600-621.
6，张延藏.立业兴邦话当年——中国医学科学院宇宙生理专业班组建始末.中华航空航天医学杂志,1998,9(4):249-250.
7，Heat KR. U.S. Air Force School of Aerospace Medicine:The New Mission. Aviat Space Environ Med, 1992,63(2):145-146.
[收稿日期：2000-09-26], http://www.100md.com
单位：710032 西安，第四军医大学航空航天医学系
关键词：航空航天医学；医学教育
中华航空航天医学杂志000402 【中国图书资料分类法分类号】 R85
随着航空航天事业的发展与航空航天医学科学的进步，我国逐步建立了以第四军医大学航空航天医学系为主体的航空航天医学教育体系，在高等医学院校设置航空航天医学专业，制定了培养目标，深入开展教学改革，学科人才建设亦取得了明显进步。时值世纪之交，迎来了我校航空航天医学系组建40周年，笔者拟就我国航空航天医学教育的现状与发展谈点粗浅认识。
一、航空航天医学专业与学科划分
1.航空航天医学专业内容与任务：航空航天医学是研究人在大气层和外层空间飞行时外界环境因素(低压、缺氧、宇宙辐射等)及飞行因素(超重、失重等)对机体生理功能影响及其防护措施的医学学科。其主要任务是保障飞行员、航天员及其他乘员的生命安全,维护身心健康，提高飞行工作效率。根据军事与民用航空航天事业的需求，运用现代医学主要是航空航天医学理论知识与技术，培养航空医师、飞行人员体检医师、专业临床医师和专业研究与教学人员。
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2.航空航天医学专业学科划分：航空航天医学是一门多学科交叉，相互渗透形成的边缘学科。在我国高等教育学科专业目录中，它归属医学门类基础医学中的航空、航天与航海医学专业。实际上，其专业内容涉及基础医学、临床医学与预防医学的几乎所有学科专业，有的将其划分在预防医学范畴内，有的则作为临床医学的特种医学看待，还有将其划归“职业医学”。航空航天医学所包括的(三级)学科，目前有两种不同的表述方式。一种认为涉及基础医学、临床医学和预防医学等许多学科，由航空医学、航天医学、重力生理学等学科组成。另一种认为，航空航天医学包括航空航天生理学、航空航天心理学、航空航天生物动力学、航空航天临床医学、航空航天卫生学、航空航天工效学和医学工程等学科[1,2]。航空航天医学包括航空医学与航天医学两部分。航天医学是在航空医学的基础上发展的，从航空医学过渡到航空航天医学 ，形式多于内涵。实际两者的原则相同。作用于飞行人员(无论是飞行员或航天员)的应激因素有许多相似之处，但有时又有显著差别。受过航空航天医学专业训练的医生，可以同时在这两个领域内发挥作用[3]。因此，我国高等医学院校最初设置的航空医学专业自然地发展成为航空航天医学专业。
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二、航空航天医学教育训练机构
1.发展简况：我国的航空医学教育始于1932年9月，国民党空军为适应空军卫生工作需要，在杭州笕桥的中央航空学校由Adam Cooper组建了训练航空医官的机构——航空医官训练班，英文名称为Institute of Aviation Medicine。自1932年至1948年止，该训练班共举办26期，当时结业的航空医官共248名[4]。新中国成立后，1950年，空军开办航医训练班，由苏联卫生顾问Попов等人讲授航空医学，培养了首批专业人员。该训练班共举办5期，培养航空医师百余名。1954年7月，空军在航医训练班的基础上，成立航空医学研究所。同年10月，在长春第一军医大学组建航空医学系，开办了一期在职航空医师训练班，1958年学校建制归地方，该系撤消。1960年，在西安第四军医大学组建航空医学系。1963年3月，航空医学系改称为空军医学系[5]。1999年10月空军医学系改称为航空航天医学系(以下简称航医系)。1974年组建空军军医专科学校。1976年在空军军医专科学校编设了航空医学教研室。1986年空军军医专科学校改为空军医学高等专科学校。1999年空军医学高等专科学校改为第四军医大学吉林军医学院。此外，中国医学科学院于1960年组建了宇宙医学专业班，划归基础医学研究所生理系管辖，1962年改名为宇宙生理专业班，1963年结业，培养学生40名[6]。
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2.航空航天医学教育训练机构：第四军医大学航医系是我国高等院校中唯一设置的航空航天医学学科专业点。1989年第四军医大学航空医学专业被国家教委批准为国家级重点学科。1996年航医系作为航空航天医学学科专业点被三总部确定为全军重点建设的学科。该系是第四军医大学“211工程”建设的重点学科之一。1998年该系成为国家教委实施的“长江学者奖励计划”首批设立特聘教授岗位的学科之一。该系设航空航天生理学、航空航天生物动力学、心理学、航空航天临床医学、航空航天卫生与卫生勤务学等5个教研室和1个航空航天医学工程研究室，拥有一支包括博士、硕士研究生指导教师在内的师资队伍，主要培养空军临床医学专业本科生(学制为5年)、航空航天医学专业研究生、航空航天医学专业进修生及航空医学专业外国留学生等。第四军医大学吉林军医学院编有航空医学教研室，设空军医学本科班、大专班，为部队培养航空医师。空军航空医学研究所编有航医训练队，担负航医培训任务。空军航空医学研究所、中国航天医学工程研究所与第四军医大学航医系联合培养航空航天医学专业研究生。
三、航空航天医学教育主要培养目标
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1.本科生和专科生：本科、专科学制分别为5年、3年，培养为空军部队服务的航空医师和从事空军临床医学专业工作的全科医师及教学、科研工作人员。航空医学教育的主要目的是为国家和军队培养航空医师，以满足航空卫生工作的需求。我军航空兵飞行团或大队以及民航的飞行队都编配航空医师。主要职责是组织、实施飞行人员的体检鉴定、健康疗养、疾病防治和飞行卫生保障。航医的日常工作是通过观察、询问和体检，及时掌握飞行人员的健康状况，向飞行指挥员提出能否飞行的意见。对身体情况不佳者，及时作出妥善处理，真正做到“放飞有把握，停飞有依据”。因此，航空医师必须具备临床医学的知识和技能，同时经过航空医学专业培训，才能更好地履行自已的岗位职责。当初，参加航空医师培训班者就有两个条件：一是具有医师资格；二是须在规模较大的医院内做过两年医师，可见对临床工作经验的重视。第四军医大学空军临床医学专业的课程设置除航空医学专业课外，其余课程与临床医学专业相同，主要培养为空军服务的全科医师，包括航空医师，以适应航空医师的任职需要，也符合我国高等教育学科专业调整中拓宽专业范围，适应社会的人才需求的要求。由此可见，在我军高等医学教育的专业目录中，将航空航天医学专业涵盖在临床医学专业之内，是有一定道理的。
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2.研究生：博士、硕士研究生学制均为3年，培养从事航空航天医学医疗、科研和教学工作的专门人才。当今世界科技进步日新月异，航空航天技术飞速发展，航空航天医学的医疗、研究和教学单位，需要一批具有研究生学历水平的高级专门人才，航空航天医学专业的研究生教育和学位工作成为该专业教育训练机构的主要任务。1981年，第四军医大学航医系(航空医学专业)经国务院学位委员会批准为有权授予硕士学位的学科。1986年，航医系被批准为有权授予博士学位的学科。1985年以来开展联合培养研究生，与空军航空医学研究所、中国航天医学工程研究所联合培养航空航天医学硕士、博士研究生。截止2000年7月共培养毕业研究生112名，其中获得博士学位的有25名、硕士学位的有 87名。他们已经成为本专业领域里的学术和技术骨干。
3.航空航天医学专业继续医学教育：航空航天医学专业继续教育是对从事航空卫生工作的在职干部培训，是我国航空医师培训的主要方式。1982年以来，第四军医大学航医系已举办全国性航空医学专业进修班19期，结业的航空医学专业进修生共计951 名。中国民航总局卫生部门规定，航空医师必须经过第四军医大学航空医学专业进修，方能上岗工作。航空医学专业进修时间一般为4个月，学习航空航天生理学、航空航天生物动力学、航空航天心理学、航空航天营养与食品卫生学、航空航天临床医学、空军(民航)卫生勤务学、航空航天知识共7门课程，完成教学实习或见习，经考试合格者授予结业证。除航空医学专业进修教育外，航医系根据军队及地方卫生工作的需求，结合本专业特点，举办临床心理学、空运后送专业、心理测量、高压氧医学等专业技术培训，其中医学心理学、空运后送专业培训已列入总后勤部卫生部管理的继续医学教育一类项目。
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4.函授教育：第四军医大学航医系面向全军航空卫生部门招收预防医学(航空卫生)专业3年制大专起点本科函授生。招生对象为专业对口的具有本专业大专文凭的在职军队干部，考生参加军队院校招收部队学员文化科目统一考试。经过3年的函授教育，学完规定的课程，经考试合格者，发给本专业本科文凭。开展航空卫生专业函授教育，给航空卫生工作岗位上已具有本专业大专学历的航空医师提供了在职攻读本科学历的途径。对提高广大基层航卫工作人员的学历水平，稳定航空卫生人员队伍，做好航空卫生工作，有着十分重要的意义。
综上所述，我国已经建立了完整的航空航天医学教育体系，可以培养不同层次的专业人才，满足国防现代化建设和国家经济建设对航空航天医学专门人才的需求。
四、主要启示
在我国航空航天医学教育事业逢勃发展的过程中，本专业学科建设取得了长足进步。我们注意借鉴外军航空航天医学教育训练的先进经验，不断深化教学改革，师资队伍整体素质明显提高，教学与科研工作支撑条件明显改善，初步实现了航空航天医学系的学科建设目标。在学科建设中我们得到的主要启示如下：
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1.围绕学科建设的总目标深化教学改革：本世纪60～70年代，人类征服外层空间的步伐加快，航天医学迅速发展，航空医学自然延伸，使二者有机地结合成为航空航天医学。1996年第四军医大学空军医学系在学校“211工程”学科建设规划中首次明确提出建设具有军队特色、一流的航空航天医学系的奋斗目标，并组织实施《面向21世纪航空航天医学专业课程设置和教学内容的改革》教改计划，经历3年时间，重新修订了教学大纲和教学计划，全面更新了教材。新教材增加了航天医学、直升机医学和民用航空医学等专业内容以及航空航天医学最新进展。其中，《航空航天生理学》、《航空航天心理学》、《航空航天生物动力学》3本专著由陕西科学技术出版社公开发行。心理学教研室在临床医学专业本科生的的医学心理学教学，航空卫生与卫勤教研室在空运后送训练改革等方面分别获得军队院校教学成果一等奖。教学内容的更新和教学方法的改进，使学科成为名符其实的航空航天医学专业，进而与国际上接轨，有利于对外的学术交流。
2.依托高等院校的学科优势，增强自我发展实力：第四军医大学学科门类齐全，符合航空航天医学专业综合性强的特点，相关专业可构成航空航天医学“学科群”，有利于学科间的相互交流与借鉴。航医系各教研室及研究室与校内基础医学、临床医学、预防医学及生物医学工程等相关科室进行科研协作，不断引进先进的技术与方法，使其能够在本专业的前沿领域开展应用性基础研究，承担并完成国家和军队的重点科研课题任务，在航天重力生理、航空供氧和心理测量技术与方法研究等方面已获得国家科学技术进步奖3项，使学科的科研水平明显提高。
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3.加快学科人才建设，优化师资队伍结构：由于航空航天医学专业涉及航空航天领域高新技术的特点，人员对外交流受到一定程度的限制。因此，人才培养必须建立在依靠自已力量的基础上。航空航天医学教育机构为国家和军队培养了大批的专门人才，源源不断补充了教学和科研人员队伍，使其年龄与学历结构得到优化。现在，第四军医大学航医系教授的平均年龄为56岁，副教授为39岁，讲师为34岁，主系列人员中具有硕士以上学位者占83%，博士以上学位者占44%。现任教研室主任全部具有研究生学历，平均年龄为 39岁，已成为跨世纪的学科带头人和专业技术骨干。学科人才建设方面取得的成绩和进步，应归功于国家在航空航天医学专业中实行医学研究生教育与学位工作，归功于作为研究生指导教师的老一辈航空航天医学专家们无私奉献、精心培育的结果。
4.加大学科建设投入，努力改善教学支撑条件：航空航天医学专业应用性强，教学过程中的实践性教学环节多。由于实际飞行代价昂贵，实验条件受到一定限制。因此，在地面模拟环境里进行医学实验，是航空航天医学专业教学的重要手段。其教学训练机构必须拥有符合实习课要求的各种模拟设备，如弹射塔、低压舱、振动台、载人或动物离心机、下体负压舱和飞行训练模拟器等，才能满足教学工作的需要，通过实习能够使学员进一步了解飞行环境与飞行因素对人体的影响及其对抗措施的防护效果，加深对课堂授课内容的理解，更好地掌握本专业的知识与技能。多年来，总部和学校领导十分重视本专业的学科建设，在学校“211工程”和军队“三重”学科建设中，加大了资金投入，使航医系的仪器设备总值成倍增加，教学与科研的支撑条件明显改善。新近装修改造过的航医系大楼，大大改善了教员们的办公条件和学员的学习环境。硬件条件的改善，进一步增强了学科建设发展的后劲，使航医系成为我国高等医学教育中不可或缺的专业学科，成为我国航空航天医学高层次专门人才的培训基地。
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1992年，在美国空军航空航天医学院成立75周年时，Kenneth R. Heat院长指出：“该学院成功的关键在于(领导者)始终如一地对现实需求的洞察力，反应的灵活性，以及成员们愿意去接受和支持这种改变，而不满足于现状。当我们适应了新环境并为未来作准备时，我们已经看到具有新思想、新观念的新领导者出现，这种思想观念将成为航空航天医学后来人改革与成功的源泉”[7]。我们即将跨入一个新世纪。我国航空航天医学教育事业面临着新的发展机遇与挑战，让我们进一步解放思想，更新观念，抓住机遇，开拓进取，去迎接中国航空航天医学事业更加辉煌璀灿的明天。
参考文献
1，张立藩.航空航天医学.见：高潮，虞孝国，宋之琪主编.医学未来学——医学走向未来. 武汉:湖北科学技术出版社，1992.385.
2，陆增祺主编. 军事医学辞典. 上海 :上海辞书出版社, 1997.408.
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3，Dehart RL. Fundamentals of Aerospace Medicine. 2nd ed. Baltimore, Maryland, USA: Willams & Wilkins,1996.27.
4，方怀时. 中国航空医学的以往及现状. 景福医讯(台湾大学), 1994,11:354-357.
5，朱克文，高恩显，龚纯主编. 中国军事医学史. 北京 : 人民军医出版社,1996.426-438, 600-621.
6，张延藏.立业兴邦话当年——中国医学科学院宇宙生理专业班组建始末.中华航空航天医学杂志,1998,9(4):249-250.
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[收稿日期：2000-09-26], http://www.100md.com