40 直升机开辟川藏南航线的航卫保障
作者：姜平 潘健
单位：中国人民解放军78116部队
关键词：直升机；航空卫生保障
中华航空航天医学杂志000458 由于任务需要，某团直升机高原飞行没有按《航空卫生工作条例》所规定的阶梯式上升，逐渐习服高原环境，逐渐上升高原的做法，而是从海拔560 m处直飞3 000 m以上高原。笔者总结了此次高原飞行的特点和航卫保障措施及其体会。高原飞行气象条件复杂，不仅空气干燥，水蒸发量大，相对温度低，昼夜温差大，而且航线多与山脉走向垂直，积雪、冰川反光强烈，地形地貌复杂，地标不良，飞行环境极其险恶。高原缺氧症状多发，飞行员心理负荷重，加之饮食单调，营养失调，飞行员体力和精力消耗大，易疲劳，高原反应明显，严重影响了飞行员的健康和飞行安全。因此必须有针对性、有重点地实施航卫保障。航医要严把飞行员进藏前的身体关，做好进藏前航卫宣传教育工作；加强营养调节，必要时可使用增强飞行耐力的藏药，还可选用酥油茶做间餐；严把身体放飞关，做好飞行员心理调节工作；航医要随机对飞行员进行保障。笔者认为，航医不墨守成规的跟机保障是顺利完成这次任务的根本保证；确保飞行员良好的心理状态，是完成任务的基础。
【中国图书资料分类法分类号】 R851.2
[2000-10-13 收稿], http://www.100md.com
单位：中国人民解放军78116部队
关键词：直升机；航空卫生保障
中华航空航天医学杂志000458 由于任务需要，某团直升机高原飞行没有按《航空卫生工作条例》所规定的阶梯式上升，逐渐习服高原环境，逐渐上升高原的做法，而是从海拔560 m处直飞3 000 m以上高原。笔者总结了此次高原飞行的特点和航卫保障措施及其体会。高原飞行气象条件复杂，不仅空气干燥，水蒸发量大，相对温度低，昼夜温差大，而且航线多与山脉走向垂直，积雪、冰川反光强烈，地形地貌复杂，地标不良，飞行环境极其险恶。高原缺氧症状多发，飞行员心理负荷重，加之饮食单调，营养失调，飞行员体力和精力消耗大，易疲劳，高原反应明显，严重影响了飞行员的健康和飞行安全。因此必须有针对性、有重点地实施航卫保障。航医要严把飞行员进藏前的身体关，做好进藏前航卫宣传教育工作；加强营养调节，必要时可使用增强飞行耐力的藏药，还可选用酥油茶做间餐；严把身体放飞关，做好飞行员心理调节工作；航医要随机对飞行员进行保障。笔者认为，航医不墨守成规的跟机保障是顺利完成这次任务的根本保证；确保飞行员良好的心理状态，是完成任务的基础。
【中国图书资料分类法分类号】 R851.2
[2000-10-13 收稿], http://www.100md.com