山与长江口南槽相联的穿越大桥的通航分隔制水道。该分隔制水道可从大桥净宽392.6米、净高40米的主孔通过，供所有载重吨达四、五千吨的船舶穿行。从长江上游和黄浦江驶往杭州湾或镇海的中小型船，由于其吃水较浅，行至南槽便可转向南下，然后自东而西穿过大桥，返向船亦然。而其它小型船可按规定从傍侧桥孔穿越。由于往来船必须遵照通航分隔制行驶在所规定的分隔道内，就能避免在大桥区对遇时出现误判，或者同向船并行，这种势态都是安全的隐患。

    此外，在大桥二侧10海里定为限速区，比如船速不得超过8节。

    5.往来于浦江码头与洋山的集装箱船，若其吃水较浅，有可能行至长江口分道区转向顺分道线从嵊泗列岛西侧驶往洋山，故笔者认为可以顺势将此分隔线延伸，成为一条分隔制水道 ......