埃及“萨拉姆(又译“和平”)98号”客轮子夜红海沉船，被称为新世纪的“泰坦尼克”号事件。这次海难事出有因，令人深思。

    码头期待

    2月2日傍晚，“萨拉姆98号”客轮从沙特杜巴港启航后，全速驶往埃及。客轮载有1317名乘客，另有97名乘员，其中埃及人1100多名。一些乘客是从麦加返回的朝圣者，还有一些是在沙特等海湾石油富国打工的埃及工人，他们是携家人回埃及休假的。由于水路比空中飞行费用便宜，所以埃及打工者都选择乘船返家。沙特人99名，叙利亚人6名、巴勒斯坦人4名，此外还有阿拉伯联合酋长国、阿曼、加拿大、苏丹和也门等国乘客各1人。这艘已有35年船龄的客轮，在埃及船主埃尔·萨拉姆船运公司1987年接手之前，已在欧洲航行多年。萨拉姆船运公司的女发言人奥拉贝称，埃及和沙特双方每48小时对客轮进行一次检查，而这次启航前两天，刚刚按照国际惯例进行了安全检查，应该说客轮处于良好状态。该客轮于1970年在意大利建造，长118米，宽24米，排水量11779吨，载客能力1487人，载车能力为220辆标准欧洲车(其中42辆停放在甲板上)。因为埃及规定船龄超过25年的船只不得悬挂埃及船旗，“萨拉姆98号”客轮在巴拿马注册。埃及另一船运公司的管理人员称，巴拿马和塞浦路斯注册规定相当宽松，许多航运公司都到这些国家去注册。由于注册合法，埃及当局无法干预客轮的航运 ......