2006年2月27日，一股来自西伯利亚的强冷空气肆虐福建沿海，台湾海峡天色阴霾，海面风雨交加。上午10时40分，在距闽江口外50多海里处，一艘由越南装载6100吨煤炭的韩国籍货轮“MV.CHUNYEON”正行进在这里。船在行驶至北纬25度03分、东经120度33分处时，主机发生故障，被迫在海上抛锚。时值海区风浪八至九级，猛烈袭击航船。顷刻间，货物移动，船体严重倾斜25度。货轮船长被这突如其来的险情惊动了，立即向中国海上搜救部门报警。

    (一)

    交通部救捞局领导在第一时间接到求救信号，立即坐镇救助指挥值班室。交通部东海救助局火速启动紧急救援预案。11时10分，刚刚在福州救助码头补给完毕、正在返回待命点定海湾的“华财”轮接到救助命令，船长杨青立即下令全船进入紧急状态，人员各就各位，作好一切应战前的准备。与此同时，“华财”轮全速向难船海域进发。

    厦门高崎国际机场的交通部东海第二救助飞行队也进入了紧急状态。B-7106救助直升机机组人员已经在侯机室待命。11时53分，救助直升机腾空而起 ......