不同牙体预备方法对模拟重度楔状缺损牙体桩核冠修复后抗折特性的影响(3)
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参见附件。
1.7 预备体的修整
铸造桩核和纤维桩核黏固24 h后修整预备体桩核外形，平行研磨仪控制核的聚合度为4°，抛光。
1.8 铸造冠的制作黏固
将熔融的铸造蜡倒入预先制作完成的冠的硅橡胶阴模中，离体牙桩核表面涂石蜡油，冠方朝下插入硅橡胶阴模中，使牙长轴与阴模长轴，离体牙肩台与阴模边缘一致。铸造蜡冷却后从离体牙上取下，包埋铸造钴铬金属全冠并黏固。
1.9 样本的包埋
为减少实验误差，所有样本牙包埋前用浸蜡法在冠边缘以下2 mm至根尖范围内模拟一层0.3 mm厚度均匀的牙周膜。自凝塑料制作包埋试件及测试底座，使底座长轴与水平面成60°角，包埋样本牙试件放置于底座时要求牙长轴与底座长轴平行。
1.10 抗折性能测试
用电子万能试验机(深圳市新三思计量技术公司)以1 mm·min-1的加载速度对桩核冠修复后的样本牙进行抗折性能测试。加载点位于牙冠颊尖顶偏颊侧约0.5 mm的位置，记录牙根发生折裂时的抗折载荷，10倍放大镜下观察样本的折裂模式。根据冠根比例和桩核冠修复的要求，将颊侧楔状缺损下方无牙本质肩领组牙根折裂至冠边缘下1.5 mm以内，伴或不伴有桩脱位、桩折断者定为可修复性折裂，其他折裂方式定为不可修复性折裂。颊侧楔状缺损下方有牙本质肩领组桩脱位或折断且牙根无折裂者定为可修复性折裂，其他方式定为不可修复性折裂。
1.11 数据分析
用SPSS 13.0统计学软件对各样本抗折载荷及折裂模式进行统计学分析，检验水准为双侧α=0.05。
2 结果
8组样本牙的抗折载荷和折裂模式见表1。对抗折载荷的原始数据进行正态性检验，各组P值均大于0.05，方差齐性检验F=1.538(P=0.173)，抗折载荷服从正态分布且方差齐。
采用方差分析对各组抗折载荷进行统计学分析，结果显示：8组间抗折载荷的差异有统计学意义(F=3.863，P=0.002)，进一步用LSD法进行两两比较 ......
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