使产品向高端、核心部分转型，树立品牌，提升价格，是未来中国零部件厂商国际化战略的重要一环。

    伴随着近10年来中国机械制造行业的快速增长，零部件制造产业也获得了蓬勃发展。在迅速提高各类机械产品国产化率的过程中，零部件制造产品逐渐具备了参与国际市场竞争的实力。时至今日，在中国机械整车产品出口规模仍相对较小的情况下，零部件制造行业则无论从出口规模还是出口增速上都明显强于整车，零部件出口已成为中国汽车类产品出口的主要力量。然而，在制造成本上升，国际经济恢复趋紧的大形势下，中国的零部件产品遭遇史上最重要的挑战——自发性的价格调整。如何有效避开价格竞争，形成有中国特色的定价机制，是未来中国零部件厂商国际化战略上决定性的一环。

    近期走势节节攀高

    除2008-2009年受到国际金融危机的负面影响之外，近年来中国零部件制造出口量始终保持快速增长的态势。在金融危机之前，零部件出口额的年均增速为37%左右，远高于国内整车机械制造行业的销量增速。

    2010年，中国机械制造行业中整车出口量为54.49万辆，仅占中国整车产量的2.98%，主要产品仍以满足内需为主。而同一时期，中国零部件制造产品出口额却高达413.64亿美元，远高于整车出口金额的69.84亿美元。另外，零部件产品出口额增速高达42.71%，远高于整车出口额增速的34.56%。

    2011年1月份，汽车零部件出口额达到33.49亿美元，同比增长47%，这是继2010年高增长之后的又一个开门红 ......