盾构机是隧道施工的利器，因科技含量高，曾长期被国外垄断。为打破垄断，2002年我国将盾构技术列为重点攻关项目，年仅24岁的王杜娟成为项目组18名成员之一

    外国专家趾高气扬的样子，让她暗下决心：一定要造出中国人自己的盾构机，不再受这样的“洋气”

    王杜娟1978年出生在陕西省扶风县一个农民家庭，从六七岁开始就跟随父母下地干农活，养成了不怕吃苦的坚韧性格。19岁那年，她考入石家庄铁道学院(现石家庄铁道大学)机械工程学院工程机械专业，大学4年一直勤工俭学。

    2001年7月，王杜娟大学毕业，进入中铁隧道新乡机械制造公司工作。初入职场，在以男性为主导的机械行业，她并不出众。大家觉得，一个柔柔弱弱的女孩子吃不了什么苦，因此重活都不派给她。

    “这样下去，我将一直原地踏步。要改变别人对我的看法，我得先改变自己。”王杜娟有股不服输、不认命的劲头，狠心剪掉了一头长发，留起了板寸；工作中，她以男性标准要求自己：凡是男同事能做的，她要求自己都能做，修机器、拆零件、钻隧道、开行吊，样样不落，常常一身油渍、两手黢黑。很快，男同事纷纷对她刮目相看。

    在注重实践的同时，王杜娟也没落下理论研究，工作之余仍刻苦钻研理论知识。渐渐地，她从一帮年轻人中脱颖而出，成为所在车间首位女项目负责人，先后负责完成了南京地铁后配套碴车设计制造、开敞式混凝土罐车封闭式改造等项目。

    当时，我国掀起一股基建热潮，对隧道施工利器盾构机的需求量大增，可国内在盾构机技术方面一片空白，只能从国外进口，不但价格高昂，维修保养时还要受制于人。

    有一次，在使用一台从德国进口的盾构机时，王杜娟发现其钢结构件的图纸上有多处错误，便联系了设计方。哪知对方专家人还没到，却先提了一堆要求：住五星级酒店，中方负责所有差旅食宿费用，周末不加班，每天工作8小时 ......