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关于汽车的十大世界之最(上)
http://www.100md.com 2019年2月1日 《百科知识》2019年第3期
     1.世界第一辆蒸汽汽车

    18世纪60年代以前,马车是独当一面的交通工具。随着蒸汽机的发明,人们就想把它装在马车上,以机器为动力来提高速度和载运量。1769年,法国人居尼奥研制成世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车,人称“居尼奥蒸汽汽车”。这种汽车实际上就是在原来马车驾马的位置装上一个车轮,并在车轮上装蒸汽机,带动车轮转动。汽车行驶时,冒着黑烟,吐着白气,但跑得比马车快。后来,英、德、俄等国对它进行改进,制成更为完善的各种蒸汽汽车。

    2.世界第一辆内燃机汽车

    蒸汽汽车行驶速度虽比马车快,但还不够,而且又笨重并且污染环境,有人就想对它进行改进,研制更先进的汽车。1885年,德国工程师卡尔·本茨发明了内燃机汽车。这辆汽车显然是对蒸汽汽车改进而成的,其外形和蒸汽汽车一样像个三轮车,前面单独车轮用来转向,汽油发动机装在两个后轮之间的轴上。它跑得比蒸汽汽车快,不冒黑烟和喘粗气,操作也较方便,在当时很受人们的青睐。

    3.世界第一条汽车流水生产线

    美国机械师亨利·福特被人们称为“汽车大王”。他为了提高汽车的生产效率,将屠宰场流水作业的原理应用到汽车组装上。经过精心设计和多次试验,于1913年研制成世界上第一条汽车生产流水线。在这条组装线上,需要组装的汽车零部件沿着传送带送到操作工人面前,每位工人只进行一种操作,就像流水一样有条不紊地运行着,大大地提高了生产效率。这条生产线的建成,为汽车现代化生产开创了新路,直到现在还在应用着。

    4.全球最先制成的电动汽车

    19世纪70年代,内燃机汽车尚未正式问世,萌芽中的燃油汽车和冒黑烟的蒸汽汽车成为主要使用的车辆。它们不仅行驶速度比马车快不了多少,而且污染环境。鉴于此,加之当时性能先进的铅蓄电池大量生产,于是英国人罗伯特·戴维森在1873年制成了世界上第一辆可供实用的电动车,并在7年后应用了可以充放电的二次电池。由于电动汽车速度快,操作简便,不产生废气和黑烟,它便逐步取代了蒸汽汽车和燃油汽车,成为当时人们出行使用的主要交通工具。

    5.連续多年生产和销售汽车最多的世界之冠

    我国汽车的产销量增长非常快:改革开放伊始的1978年,汽车年产量不足15万辆,1992年达到年产量100万辆,2009年这一数值高达1000万辆,2017年为3000万辆,2018年上半年产销均为1400多万辆。更引人注目的是,自2009年起至今,我国已连续9年成为全球汽车新车生产和销售量最多的国家,这在世界上是独一无二的。 (崔金泰)