挂壁公路 太行山上的天路(2)
最长的挂壁公路
如果要到锡崖沟，则必经挂壁公路，因为这是唯一的通道。
锡崖沟位于太行山腹地，因传说仙人曾在此冶锡炼丹而得名。它被四合的群山围在中间，地势低洼，包括17个自然村、200多户人家、1000余名村民。自古以来，锡崖沟即属山西管辖，虽然距东南太行最高峰—王莽岭不过7500米，但太行山绝壁犹如一道屏障将它阻断在沟底，这7500米几乎成为难以逾越的天堑。
锡崖沟人一直渴望走出大山，但闭塞的生存环境让他们无法摆脱困境。由于运输困难，山里的水果只能任其腐烂，大量的药材被当作柴火；村里人生了急病，送外就医，有的抬到半路就不行了；山外的姑娘不愿意嫁进来，除了换亲，山里的小伙子只有打光棍……1962年，一位县委副书记来过这里，路上备尝艰辛；回去后，他给锡崖沟拨了3000元钱，让村民修路。从此，锡崖沟人開始了艰难而漫长的修路历程。
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▲ 从王莽岭到锡崖沟途经的挂壁公路山势陡峭，道路崎岖，很是壮观
作为一个藏在群山之中的小盆地，锡崖沟比周围的山峰足足要低1000米，要修建通往锡崖沟村的挂壁公路，其坡降之大，显然不是郭亮洞可以相提并论的。至于长度，郭亮洞长1200多米；而锡崖沟公路长达7500米，其中，隧道就有将近1500米，修路的艰辛远超其他挂壁公路。为了修建这条路，锡崖沟人耗费了整整30年时间，经历了一次次失败，最终根据工程师制订的“依山就势，顺崖凿洞，天窗排渣，螺旋上升”的方案，打通了通往外界的道路。施工中，为了加快进度，必须在悬崖上开挖工作面，唯一的办法是从崖顶吊下大绳，把人挂在空中擂锤打钎。这样的作业整整进行了五年，村民们硬是用“虎口拔牙”的办法凿开了一个个洞口。1991年6月10日，长达7500米的锡崖沟挂壁公路终于通车。
锡崖沟挂壁公路分为上中下三层，是七条挂壁公路中工程量最大、开凿时间最早的一条，创造了我国乃至世界公路建设史上的奇迹，也造就了闻名华夏的“锡崖沟精神”。这条挂壁公路承载着丰富的历史信息和精神内涵，于2009年7月荣登《中国路谱》典型农村公路榜，并成功入选“新中国60大地标”。
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与郭亮洞挂壁公路几乎全是隧道不同，锡崖沟挂壁公路有不少地方呈“之”字形，看似和一般的山区公路并无两样；不过，行进在其中，很快就能发现它的与众不同：在郭亮洞里开车，由于视野较窄，再加上临谷的一面都有护栏或是崖壁，并不令人感到恐惧；而锡崖沟挂壁公路高挂在上千米高的崖壁上，临谷一侧大多没有设置护栏，且路面松软，令人胆战心惊。
锡崖沟挂壁公路的尽头就是锡崖沟村，谷底阡陌纵横，小桥流水，田畦青翠，民风纯朴，自然风光秀丽，村中有一条宽仅十几米、深达数百米的又窄又深的红石深涧，而且形成了一个瀑布群，地质学上称其为“障谷”。这条障谷两侧深邃悠长，峭壁如屏，砂岩如朱，一股清泉从壁间飞流而下，涛声如雷，寒气上逼，云雾飘渺，蔚为壮观。
如果有时间，一定要在当地住下来，早上一出门，眼前便是红岩峡谷，晨雾从谷地蒸腾而起，赤红的砂岩在阳光下鲜艳夺目。
最年轻的挂壁公路
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昆山村位于太行山东南、王莽岭背面，隶属于山西省陵川县，山西与河南两省在此垂直分开。村子三面环山，千仞峭壁环列，险峰巨石峥嵘，被称为“绝壁胜地”。以前，当地村民想要出村购买日用品，先要用安在悬崖边的吊篮吊下山去；采买回来后，还得通过吊篮吊上山；然后，再爬山回村。
交通的闭塞给村民带来了极大的困扰。为改变出行条件，1992年，当地决定修建一条乡村公路。
说说容易，真正施工却困难重重。首先，昆山村周边的山势十分陡峭，直上直下，根本无法沿山势修建盘山公路，也无法将大型开山设备运上山来。其次，太行山的山体大多为平面断层结构，无法用炸药爆破，因为一炮下去，或许整个山体都会冲下峡谷，从而殃及山谷里的植被和居民。
▲ 昆山挂壁公路
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▲ 回龙挂壁公路
最终，人们选择了一种特殊的方法施工：将工人从山头吊到山腰，间隔十米左右分成若干操作平面。先在山腰间开凿出一个可供人进行施工作业的小洞；然后，再分别向山腰两头横向开凿；等到这十米左右的施工点贯通后，再移至另一个作业点开凿。工人就是通过这种方法，终于修成了昆山挂壁公路。
这条挂壁公路是南太行七条挂壁公路中最年轻的一条，它长达2500米，蜿蜒而上，直达王莽岭峰顶，其险绝程度不输锡崖沟公路。由于路面较窄，即便是小汽车，也无法在隧道中会车。
最初，公路贯通后，并未做后期处理，山石路面凹凸不平，仅供大功率、小型化的柴油农用车进出。2009年，当地政府对昆山隧道进行了改造，不仅在路面上铺了水泥，而且对隧道内壁进行了喷浆加固，沿悬崖一侧还修葺了防护墙，使昆山挂壁公路成为一道既惊险又相对安全的旅游风景线。
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昆山村当地的景观有“三绝”：一为隧道公路，隧道从绝对高度约500米的悬崖上当腰穿过，每隔十米左右开一扇“天窗”，透光而入，可窥见洞外云蒸霞蔚，拐弯处回头观望，“天窗”一字排开，上罩危壁，下临深渊，让人惊魂骇魄，叹为观止；二为山光水色，昆山周围绝壁千仞，屏障环列，仙女峰、磬棰峰、盼夫石、飞来石等景点比比皆是；三为溶洞奇观，村南边绝壁当腰有被称为“万仙洞”的溶洞，洞连洞，窟套窟，上下三层相叠，四处皆是造型奇特、如玛瑙般晶莹剔透的钟乳石，形神兼备，惟妙惟肖。
最精致的挂壁公路
当八百里太行山以它的挺拔险峻由西向东蜿蜒到河南省辉县市上八里镇回龙村时，突如其来的十字岭、王莽岭携带着37道峡谷、40多道山梁把回龙村分割成17个自然村，这一道道天然屏障割断了回龙村人与外界的联系。百余年来，回龙村民的进出仅有一条山路，它被称为“老爷天梯”，建于绝壁悬崖之上，稍有疏忽，就会摔下深渊。因为路途艰险，有的村民一辈子也没下过山。
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后来，被誉为“当代愚公”的张荣锁带领全体村民硬是在绝壁上凿出一条8000米长的盘山公路和1000米长的“S”形隧道。公路自崖底曲折盘旋，贯穿险峻的崖壁，到达崖顶—清峰关。沿着这条路，山上的村民终于可以步履轻盈地走下山来，山外来的客人也可以轻松地走进太行深处，领略太行山的美景。
这段公路的隧道以水泥铺地，顶部也采用水泥加固，侧窗饰以条石，干净讲究，相对于其他挂壁公路而言，也更安全。回龙挂壁公路因此成为最精雕细琢的一条挂壁公路。
虽名挂壁公路，其实回龙挂壁公路的“挂壁”段并不是很长；不过，穿越山中的隧道长达1000米，公路隧道在山腹里转了个“S”形弯，转眼之间，便爬到了山的另一面岭脊上。
挂壁公路是太行山人创造的奇迹。除了自驾，游客还可以徒步漫游。走在挂壁公路上，人们不仅能够感受到建造者的顽强与智慧，也可以欣赏大自然的神奇。那些被岁月隐藏于深山的美景一一展露出来，就像是大自然给予勇敢者的馈赠。, http://www.100md.com(沈雨欣)