张田勘

    复旦大学管理学院副教授孙金云带领团队在北京、上海、深圳、成都、重庆等5个城市做实地调查，打车800多次，花费近5万元，撰写了《2020打车软件出行现状调研报告》。结果表明，手机越贵，打车就越贵。苹果手机主更容易被专车、优享这类更贵的车型接单，这一比例是非苹果手机用户的3倍。如果不是苹果手机，则手机越贵，越容易被更贵的车型接单。同一时间用两部不同机型手机同时下单，分别选择同一个目的地，距离相同，路线相同，耗时也相差无几，但订单费用不同，中间差价偶尔能达到好几元钱，距离远的话有时还能达到二三十元。

    这个结果让相当多的人不淡定了，也被人称为大数据杀熟的新证据，是互联网平台“薅羊毛”的新铁证。而且，实际采访中有网约车司机也承认，苹果手机比安卓手机约车“贵了一小点，不到百分之五”。

    问题首先在于信息时代的大数据，其次才是杀熟。科技公司或商家可以收集个人信息，但需要合乎伦理和法律规范。收集个人数据和信息后不能危害公众的利益，而且要保护个人隐私，同时个人数据不得用于监控和迫害公民以及其他政治目的。

    在这些问题上，社会有一定的共识，但又未能完全达成共识。近年来，达成共识的一个重要事件是，2018年，英国一家公司—剑桥分析公司被指控不恰当地间接获取逾5000万名脸书用户的个人数据 ......