刘少才

    1月1日，随着一声汽笛的长鸣，我国自主建造的首艘大型邮轮“爱达·魔都号”从上海吴淞口国际邮轮港出发，正式开启商业首航。中国人乘坐国产大型邮轮出海旅行的梦想成真，这无论是对中国造船业还是邮轮产业来说，都是一个全新的开始。

    大型邮轮是一项“巨系统”工程，它与大型液化天然气运输船、航空母舰一起，被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”，直接反映一个国家的装备建造能力和综合科技水平，“爱达·魔都号”的成功建造让中国终于实现了国产大型邮轮零的突破，中国因此成为全球第五个可建造大型邮轮的国家。

    什么是邮轮？“爱达·魔都号”为何被叫作大型邮轮？邮轮是何时出现的？为何其制造难度如此之高？建造国产大型邮轮又将给中国带来哪些影响？邮轮基本情况

    白色涂装、流线型船身、身系“敦煌飞天彩带”的“爱达·魔都号”长323.6米、宽37.2米，最大高度72.2米，总吨位13.55万；船上有客房2125间，可容纳乘客5246人，配置高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域，被誉为“移动的海上现代化城市”。

    “爱达·魔都号”整船造价54亿元人民币。船体涂装灵感来源于敦煌壁画。除了体量大，该邮轮的功能也很“全”。上层建筑生活区拥有豪华酒店、中国海上最大免税店、大型演艺中心、特色餐馆、海上“丝绸之路”艺术走廊、水上乐园等。在餐饮区和娱乐区还加入了富有中国特色的麻将馆和火锅馆，甚至将一座啤酒工厂搬到了船上。此外，邮轮上设有医疗中心，医疗设备一应俱全。

    对于现代人来说，网络必不可少。“爱达·魔都”号的通信组网是由5G、WiFi和通信卫星形成的天地一体组网，在5G信号能够覆盖到的近海海域，乘客能享受到5G和WiFi6的自由切换，峰值速率可达千兆以上，轻松实现全方位多媒体实时交互场景。而当邮轮行驶到5G信号无法覆盖的远海区域，由于邮轮上建设了船载5G基站，加上轻量级核心网的本地化算力部署，能大大节省卫星回传带宽，同样能够满足乘客对外沟通联络的需求。最早的邮轮

    大型邮轮是整个船舶产品系列里最复杂的产品。对于什么是大型邮轮，目前并没有明确的定义。不过，在船舶设计圈，大家公认为：总吨位在5万以下的邮轮，是小型邮轮；5万～10万吨的邮轮，一般叫中型邮轮；10万吨以上的为大型邮轮。从邮轮的设计角度看，发展趋势是大型化 ......