Aya 猫猫

    2024年1月16日，一架新加坡航空公司的波音747货机从新加坡樟宜机场飞抵中国成都双流机场。与往常满载货物的货机不同，这架飞机的货舱里只有一位尊贵的旅客—首只在新加坡出生的大熊猫“叻叻”。

    2021年8月14日，叻叻出生于新加坡河川生态园，它是我国向新加坡出借的大熊猫“嘉嘉”和“凯凯”的孩子。“叻”源自新加坡的旧称石叻，且与“乐”同音，寓意快乐、幸福。自出生以来，“叻叻”备受狮城人民喜爱，是河川生态园的“大明星”。按照此前中新两国达成的协议，“叻叻”年满两岁后需回到中国。因此，自2023年8月起，新加坡方面就开始紧锣密鼓地安排它的回国之旅，直至今年1月16日顺利成行。

    作为一种快速且相对平稳的交通工具，在高价值经济动物和珍稀野生动物的长途运输中，飞机有着不可替代的地位。然而，能享受乘坐飞机出行这一待遇的动物少之又少，大部分动物仍是通过陆运或海运的方式进行旅行。接下来，让我们从陆、海、空等不同的运输方式来看看这些动物是如何搭上人类便车的吧。

    陆上运输—最传统古老的运输方式

    坚实广阔的地面承载着人类百万年来的进化发展轨迹，同样也是许多陆生动物生存和移动的场地。在蒸汽动力机械逐步成熟并投入交通运输前，古代农耕社会的动力来源极为有限，除依靠特定地形环境的水力和风力外，能随时随地使用的多是畜力和人力。因此，古代转移动物一般都由人将动物驱赶到指定场所。时至今日，季节变迁时，有些牧民仍然会将成群的动物转移到不同牧场。受人畜体力等因素限制，这种转运方式的行进距离较短，速度较慢。此外，各种恶劣天气或传染病也会给动物转运造成严重损失。

    18世纪末蒸汽机的快速发展和19世纪初火车的发明与铁路的普及让各种动力车辆开始代替畜力车，现代意义上的动物陆上运输出现了。大量的动物经简单改装的货车和火车被运输到各地。这种运输方式虽然能快速而廉价地转运大量动物，但和运输货物不同，动物必须饮水、进食、排泄、休息，对环境温度和空气质量也有一定要求，而长途货车运输和铁路运输很难满足这些要求。

    首先，动物陆上运输的运行速度较慢，动物在途中需要长时间忍受恶劣环境，难以得到充足的休息。其次，相较普通货车，虽然一些动物运输货车增加了通风和减振装置，效果仍然不佳—车厢里不仅空气污浊 ......