提起“东方红”这三个字，想必大家一定很熟悉，特别是中华人民共和国成立以来，“东方红”这三个字被赋予了特殊的意义。最初的“东方红”是作为一首陕北民歌出现在大众视野里的。1957年，中央人民广播电台播放了由编钟演奏的《东方红》后，该曲开始在中国大地广为流传。1958年，中国第一台履带式拖拉机也被冠以“东方红”之名，它的诞生拉开了中国拖拉机工业生产的序幕。1970年，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”成功发射，《东方红》乐曲也在太空中奏响。但是你知道吗，除了陆地和天空之外，海上也有“东方红”的身影，那就是中国海洋大学的“东方红”系列科考船。接下来，我们就来聊一聊这抹特殊的海上“东方红”。

    代代相传的科考船

    早在1952年，我国著名海洋物理学家赫崇本就发出呼吁，希望国家能自主建造一艘综合科考实习船，赫崇本先生曾在当时海洋科学技术最先进的美国斯克里普斯海洋研究所学习，深知“海洋研究的基础是海洋调查，没有海洋调查就没有海洋科学”。该建议在1960年获得国家计划委员会的支持，历经资金不足等困难，通过多方奔走，2500吨级的“东方红”船终于在1965年建成。该船交付山东海洋学院安全运行长达30年，为我国取得了上百万个观测数据和样品，提升了我国海洋综合研究能力，于1996年光荣退役。山东海洋学院改建为青岛海洋大学(今中国海洋大学)后，学校延续老一辈海洋科考人使命，于“东方红”船退役同年建成了3500吨级的“东方红2”船，使其继续发挥海上综合流动实验室的作用。

    2013年，中国海洋大学立足国家建设海洋强国的需求 ......