从造船台到海底
浮力、稳定性、航行性、可控性是轮船航行性能的主要标志。失去浮力,船就会下沉,缺少稳定性,船就会左右晃动。由于错误设计而造成船舶失事事例,在船舶遇难史上是屡见不鲜的。17世纪初俄瑞发生的三十年战争,在进入第十个年头时,瑞典国王古斯塔夫二世还想占领波罗的海的南部沿岸一带,控制东部欧洲大部分河口,妄图获得贸易关税。为此,国王需要一支强大的舰队,于是,他下令皇家造船厂总建造师、荷兰人希贝尔逊在首都斯德哥尔摩建造4艘大型船只。
1627年年底,“高脚杯”号下水,就是为了表示对国王的尊敬。船长53米、宽12米、船舷高度14米,有3个连接的船帆,船的肋骨厚度18英寸,十分坚固。在当时,该船真可谓是一艘大型的船只。据说,为建造这艘船用了几公顷橡树木 ......
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