“鹭江”号游艇缓缓离岸，向鼓浪屿方向驶去。邓小平的视线还停留在东渡港码头上。

    那高大的桔黄色的龙门吊车，那一排排色彩鲜明的集装箱，还有那一艘艘正在紧张地装卸货物的远洋货轮，都使他强烈地感受到了经济特区的繁忙景象。

    “厦庇五洲客，门收万顷涛”，气度恢宏!这就是厦门。她特有的地理优势，多么有利于对外开放呵!邓小平收回视线，在椅子上坐下。他燃起一支香烟，默默地听着别人的交谈。

    任何新事物的出现，都难免导致众说纷纭。“经济特区”在中国大陆东南沿海的崛起，更引起了海内外人士的高度注意。早春二月，乍暖还寒。新旧两种体制正在交替中摩擦，改革和对外开放正在摸索中前进。建立经济特区的政策是否正确?下一步如何走?作为中央顾问委员会主任，邓小平决定亲自跑几个特区，实地了解那里的情况。

    1984年1月下旬，他在王震等同志的陪同下，视察了深圳和珠海两个特区。2月7日上午，又抵达厦门……此刻，“鹭江”号正在海面上游弋，福建省委书记项南正坐在邓小平身边。他想了一下，对邓小平说:“小平同志，厦门特区现在实际上只有二点五平方公里，实在太小了，太束缚手脚了，即使很快全部建成，也没有多大的实际意义。”

    “你们的意思是——”邓小平注视着他和省市的负责同志。

    “把特区扩大到全岛，”项南语气坚定地回答，“使整个厦门岛都开放，这对引进外资和先进技术，对改造全岛的老企业，都可以起到更好的作用。”

    邓小平一边听着，一边察看地图，然后平静地说:“我看可以 ......