从福特到丰田，从富豪到奔驰，几乎每一个工业强国，都有其名牌轿车。当中国的公路上飞驰着各国汽车的时候，许多人会悄不自禁地发问:什么时候坐上国产名车?人们不由得想起“红旗”，那代表中国风格、展示中国气派、独领一代风骚的红旗轿车。

    国产轿车的诞生

    1956年4月25日，毛泽东在一次报告中曾说:“哪一天我们开会的时候，能坐上自己生产的小汽车就好了!”领袖的希望很快得到了回应。两年后，长春中国第一汽车制造厂生产出了第一辆国产轿车——红色的“东风”牌轿车。车子送进中南海，毛泽东坐上了自己国家生产的轿车，春风满面。但漂亮的小车，对于老人家魁梧的身体来说，显得太小巧了。4个月后，第一辆车体宽敞、乘坐舒适的红旗CA72型高级轿车问世了。车身前脸为一扇面，后面装有宫廷式尾灯，造型颇有民族特点。

    1959年国庆，在长安街游行的队伍里，出现了6辆气度不凡的红旗轿车。与此同时，2辆红旗检阅车载着阅兵指挥和国防部长，在三军之前缓缓驶过，一片欢呼声中，万众为之瞩目。中国能生产高级轿车了，消息迅速传向世界。

    为了生产红旗车，当时请来了全国最优秀的钣金工，全部手工制造。与此同时，共和国的领袖们也大力相助。周恩来总理把雷诺公司送给他的一辆绿色雷诺车送给了一汽，朱德委员长乘坐的“斯克达”送到了一汽，副总理兼外交部长陈毅坐的中南海最高级的豪华“奔驰”，也送到了北国车城。这些车，如今都存放在一汽的样车库里 ......