平均海拔4500米以上的新藏线上，一群担负高原运输任务的汽车兵常年穿行在冰山雪岭间。2008年初，笔者来到新疆军区某汽车团，听官兵们讲述在千里新藏线上的生死历程。

    麻扎达坂的生死较量

    2007年4月，喀喇昆仑山大雪封山期结束，二营车队在留守战友们不停地挥手告别中缓缓驶离叶城县，开始了新年度第一趟征战昆仑之旅。

    车队驶出百公里后，绿色的树林不见了，映入眼帘的是茫茫戈壁，飞驰的车轮碾起阵阵尘土，呛得人喘不过气来。

    麻扎在维吾尔语里意为“坟墓”。车队行驶到麻扎达坂190公里处，路面上的冰雪发出刺眼的寒光。同行的一辆车在转弯时突然打滑，车尾朝悬崖边甩去。

    老驾驶员香春元凭着经验，轻打方向，轻踩制动，可丝毫不起作用。坐在一旁的副手郭金山眼疾手快，跳下车拿起准备好的三角木连同大衣一起垫到车轮底下，阻住了下滑的车轮，避免了一场意外。

    下达坂时，带队干部提出要求，车辆以不超过三挡的速度慢下。但由于坡陡且长，长时间踩制动，导致了又一起险情的发生。三级士官付华驾驶的车辆在下坡途中，突然制动失灵，失去控制的车速度越来越快，付华沉着应对，抢挡，失败!拉手刹，失败!

    “班长，趁现在车速还不算快，弃车跳吧!”副手蒋云清着急地大喊。

    “不行，车上拉的都是部队急需物资，车辆就是我们手中的武器，只要有一线希望，就绝不弃车!”

    情急之下，两名副手冒着生命危险，相继跳出驾驶室，重重摔倒在地，他们顾不上疼痛，爬起来后抱起路边的石头向车轮下塞去 ......