铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。

    这条铁路不满4年就全线竣工了，比原来的计划提早了两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道 ......