据不完全统计,苏联和俄罗斯核潜艇从20世纪50年代至今,共发生事故120多起,美国海军有8艘潜艇因事故沉没或退出现役。

    1963年4月10日,美核潜艇“长尾鲨”号沉没海底,129名艇员全部遇难,酿成世界潜艇史上最大的悲剧。2000年8月,俄罗斯“库尔斯克”号核潜艇发生事故沉没,艇上118人全部遇难。所有这些都将世人目光聚集到同一主题上:潜艇救生。

    “求人不如求己”,快速漂浮受青睐

    当潜艇沉没后,如果水深压力超过潜艇耐压壳体的强度,外壳就会裂开,艇员会很快死亡。但如果外壳保持不变,艇员还有生还的机会。

    从各国海军的普遍做法来看,艇员逃生主要分三步进行:首先启动应急程序,组织艇员疏散到安全地带。潜艇出事时,首先对艇员产生威胁的是透水、着火以及随之而来的有毒烟雾,此时,艇员应立即向靠近救生装置的舱室集中,封闭各舱门,阻止火、水及毒气蔓延,启动制氧系统,保证人的正常呼吸。

    第二,指挥官迅速向外发出求救信号,通报当前坐标位置。同时,释放潜艇的水下浮标呼救系统,自动发出求救信号。

    第三,迅速组织自救,方法主要有以下3种:

    首先是利用漂浮式救生舱逃生。漂浮式救生舱内有艇员生命保障系统,一次可容纳多人。潜艇失事时,艇员进入救生舱,然后与艇体分离,靠救生舱自身浮力浮出水面 ......