宋成君

    一

    这是发生在“齐北”铁路线上的一个剿匪故事。之所以要写这个故事，是因为这场战斗和北安市有关，也和我居住的城市齐齐哈尔有关。

    故事发生在1945年的年底，正值北方严冬，滴水成冰，雪野无垠，时节和时局同样的寒冷、严峻。日本投降后，国共两党在东北展开角逐，局势瞬息万变，争夺异常激烈。在如此复杂的局面下，武器装备，对敌我双方来讲，都如性命般重要。恰好刚在北安立足的我自卫军缴获了一个日军军火库，上级决定，从中调拨给嫩江省军区两千支枪、两百箱子弹。

    作为战略后方，按如今黑龙江省的大致版图，在当时共分为五个省和一个哈尔滨特别市。北安是黑龙江省省会，隶属北满分局。齐齐哈尔是嫩江省省会，隶属西满分局。两省是近邻，“齐北”铁路线是最重要的连接枢纽。

    1945年12月14日下午3点，一趟装甲列车从齐齐哈尔悄然出发。

    这趟军列共有八节，其中两辆装甲车、一节客车，再加挂四节篷车和守车。齐齐哈尔铁路护路军承担了这个艰巨的押运任务，由时任齐齐哈尔铁路局局长、护路军司令员的郭维城压阵，亲率三个连近二百名全副武装的战士，组成了这个在当时是绝对“豪华”的押运阵容。

    “齐北”铁路线大致为东西走向，从齐齐哈尔向东，依次穿过富裕、泰安(泰安是早期县名，因“此”泰安与山东省的“彼”泰安重名，新中国成立后改为依安县)、克山、克东四县，最后抵达北安，全程三百余公里。

    装甲车缓慢前进，傍晚时分开进泰安站。进入泰安境内是黑龙江省辖区，当时城内正盘踞着“光复军”尚其悦匪部。尚其悦的名号在当时特别响，委任状是“国民党东北行营第一战区挺进军”第一军军长，这股匪徒活动特别猖獗，搅得“齐北线”周边一带不得安宁。好在泰安火车站距县城还有五里地远，整条铁路线又在苏联红军控制之下，所以，这条运输动脉还算畅通，军列通过得也很顺利。

    15日早晨，军列开进北安站，时任黑龙江省委书记王鹤寿、省主席陈大凡和省军区司令员叶长庚都接见了郭维城等人。但简单交谈之后又都匆匆离去，因为就在离北安南边几十里地的拜泉县，尚其悦匪部已攻城六日，双方正打得不可开交。郭维城迅速组织随行人员到仓库领取枪支弹药，很快就装进了篷车中，还是在傍晚时分，军列由北安站徐徐开出回返。

    郭维城司令员率第一连战士在第二辆装甲车中，一直大睁着眼睛，紧张思考着可能出现的各种问题。他感到了事态的严重性，但他真希望這次押运能万无一失。

    然而，这次行动却被敌人知道了，而且知道得一清二楚 ......