赵 耕

    1979年1月28日，农历大年初一这一天，国务院副总理邓小平率领的中国政府代表团即将出发前往美利坚合众国。作为新中国领导人首次访美，此行的意义非同凡响。而驾驶专机送邓小平出访的任务，落到了尹淦庭身上。

    尹淦庭说，当年飞往美国的航线和现在不一样，20世纪70年代末正是冷战时期，去美国的飞机无法从广袤的苏联国土上空飞过，因此只能向东经过日本，之后穿越太平洋才能到达美国，全程一共14343公里。飞机足足要飞上17个小时，其中有12小时都是在太平洋上空。即使当年最先进的波音707飞机也无法一口气飞过去，中间必须加两次油，所以最终确定的航线是北京——上海——安克雷奇——华盛顿。

    这条“最佳航线”却给尹淦庭和他的同事们制造了不小的麻烦。起飞之前得到报告，后面的三站天气都不好——“安克雷奇，中雪”，“华盛顿，大风”，最令人头疼的是上海，“大雾，能见度300米” ......