高铁晚点赔偿亟待立法
8月12日，G79次高铁发生停电故障，上千旅客被困车厢忍受近40摄氏度高温近2小时。不少网友发问：能否索赔？(8月15日新华网)
就情与理而言，乘客被闷在高温灼烤的车厢内，连呼吸都困难，理应获得赔偿，但就法律依据而言，却缺乏具体的赔付条款与标准。从现有的与铁路客運相关的法律法规及行业规范看，高铁自身的权益得到了充分的依法保护，甚至于不少是“霸王条款”，而对于消费者权利的保障却非常欠缺，如高铁晚点，无论什么原因，一律不赔，这显然很不公平。
因此，制定诸如《铁路旅客权益保护法》之类的法规制度很必要，也时不我待。同时立法不能由着“铁老大”一家之言，应认真听取并采纳消费者的意见。 (尹卫国/文，摘自《南京日报》), http://www.100md.com
就情与理而言，乘客被闷在高温灼烤的车厢内，连呼吸都困难，理应获得赔偿，但就法律依据而言，却缺乏具体的赔付条款与标准。从现有的与铁路客運相关的法律法规及行业规范看，高铁自身的权益得到了充分的依法保护，甚至于不少是“霸王条款”，而对于消费者权利的保障却非常欠缺，如高铁晚点，无论什么原因，一律不赔，这显然很不公平。
因此，制定诸如《铁路旅客权益保护法》之类的法规制度很必要，也时不我待。同时立法不能由着“铁老大”一家之言，应认真听取并采纳消费者的意见。 (尹卫国/文，摘自《南京日报》), http://www.100md.com