设计方案多次推倒重来，3年多姜妍和团队仅设计图纸就更新了300多份。一天，苦苦思索中的她，突然被一张低温转子的样图引爆思路：零下100多摄氏度的乙烯，本身不就是制冷介质吗？这么低的温度，没有必要再把气体里外折腾一番。这个发现，让她兴奋得从椅子上跳了起来。姜妍当即大胆决定，百万吨乙烯压缩机采用缸内加气方法，经过创新缸内加气结构，可为用户节约资金7300万元。此后，姜妍又陆续攻克了一道道难关，率领

    团队终于形成了一套完美的百万吨乙烯压缩机设计方案。

    2012年2月22日18时，沈鼓集团总装车间内人头攒动，灯光闪耀，我国首台百万吨级乙烯压缩机静静地躺在试车台上。姜妍的心一下提到了嗓子眼。随着试车总指挥的一声令下，机组开车、增压，各项参数源源不断传来成功了!沸腾的人群中，姜妍悄悄地躲在后面热泪横流。此举振奋了国人，也震惊了世界。属于中国造的百万吨乙烯压缩机终于横空出世!“一个女同志，你胆儿挺大呀。”事后她的师傅十分惊诧。“如果说，沈鼓是我国石化装备制造业与国外竞争的‘国家砝码’，那你就是不折不扣的‘国宝’!”沈鼓集团董事长苏永强竖起大拇指激动地对姜妍说。2013年4月28日 ......