琴心

    传奇陈顺通，建中国首家独资海运公司

    1895年出生于浙江宁波的陈顺通，14岁闯荡上海滩，由见习水手成长为一名技艺娴熟的船长。一次偶然机会，陈顺通救了被军阀追捕的国民党元老张静江。日后，张静江担任了国民政府建设委员会委员长，为报答救命之恩，特举荐陈顺通为国民船运公司经理，为北伐军暗中运送军火立下汗马功劳。

    北伐胜利后，陈顺通在上海均泰钱庄优惠信贷支持下买入“太平”号货轮。1930年9月1日，陈顺通的中威轮船公司成立，此为中国第一家独资海运公司。在以后的6年里，中威轮船公司不断扩展新业务开辟新航线，先后从英、澳购进“新太平”、“顺丰”、“源长”三轮，其中的“顺丰”号时为中国最大的货轮。中威公司船只总吨位2万吨，陈顺通被时人称为“中国船王”。后来的香港船王、香港特首董建华的父亲董浩云当时曾是其助手。

    1936年10月14日，应日本大同海运株式会社要求，陈顺通代表中威与大同在上海签订定期租船合同，将6725吨的“顺丰”与5025吨的“新太平”租给“大同”使用。合同规定，从船舶交付之日起，租期为12个月。合同于11月1日生效。为预防风险，中威分别将两轮向日本“兴亚”、“三菱”两家海上保险株式会社投了船体保险。

    1937年“8·13”事变后，中日战争全面爆发，为响应国民政府堵塞航道防御日本大举进攻的要求，陈顺通将中威剩余的两艘货轮“太平”号和“源长”号分别自沉于江阴口与宁波湾航道。

    而日本大同租船期满，“顺丰”与“新太平”两轮却下落不明，中威海运业务全面停止。1939年春，陈顺通赴日找到日本大同海运株式会社。对方說两轮均被日本军方“依法捕获”，而且大同海运株式会社也濒临倒闭。

    陈顺通东京之行一无所获，而他在上海维修船只的中威机器厂亦被日本占据。一代船王回到上海大病一场。

    陈顺通不知道，事实上1938年12月21日，“新太平”号就已在大同的营运中在北海道触礁沉没。他更不知道，若干年后的调查表明，大同海运株式会社亦早将此船的保险金领取。

    抗战胜利后的1947年 ......