港珠澳大桥实现全线贯通的时候，大桥总工程师林鸣正好60岁，面对这份来之不易的礼物，他已经开始畅想通车的日子。

    这一天总算来了，10月24日上午，这条跨越伶仃洋，东接香港、西接珠海、澳门的海上“巨龙”终于腾空而起，正式通车!

    55公里跨海大桥+6.7公里海底隧道，从动工到通车，林鸣带领着4000人的铁血军团“9年磨一剑”，终于将这份杰作摆到了世人面前。

    今年61岁的林鸣是我国著名的桥梁专家，能接手港珠澳大桥工程，可能也源自他跟珠海的特别缘分：在他整整40年的职业生涯里，第一个作品是珠海大桥，第二个是在珠海的淇澳大桥，加上这次的港珠澳大桥，他已经“三下珠海”。

    虽然建桥梁是专家，但在隧道工程方面，林鸣从未涉足过，可以说是十足的“菜鸟”，而港珠澳大桥中他负责的恰恰是最具挑战性的“岛隧项目”。

    项目一开始，林鸣就把家从北京搬到了珠海，因为工程的建设难度远远超出了他的预期。

    港珠澳大桥的海底隧道是全世界唯一一个深埋沉管隧道，由33节沉管对接而成，每节沉管重达8万吨，相当于一艘航空母舰。在海底深处对接，误差只能是几厘米。

    “33节沉管，装上去，对接好，像连续33次考上清华 ......