●文/吉意

    每天深夜，在运营里程全球第一的上海地铁隧道里，有一批身穿蓝色制服的维保人员给隧道做着“体检”。上海地铁维保应急救援队技术负责人何小玲，是这个200 余人团队里的“大当家”，而且是唯一的女性。何小玲团队在上海守护着8 条地铁、300多座车站以及170 多座联络通道的建设安全与维护重任。何小玲曾荣获“全国三八红旗手”“全国五一巾帼标兵”“上海市三八红旗手标兵”“全国劳动模范”等诸多荣誉，并连续当选党的十九大和二十大代表。

    200 人团队里唯一的女性

    何小玲的父亲是隧道工程师，是中国第一条越江隧道——上海打浦路隧道的技术员。

    1993 年，何小玲从上海科学技术大学毕业后，成为上海隧道股份有限公司的一名技术员。入行的最初两年，她都在办公室里从事科研工作。20 世纪90 年代上海地铁刚起步，何小玲看到了机遇，化学专业出身的她，主动向领导建议：“现在大家都还在重视土建的阶段，以后隧道、地铁越来越多，就需要有一支队伍做应急维保，就让我做这个行当吧。”领导看了一眼何小玲，说：“你一个女同志，下隧道从事维修？不适合。”尽管被领导泼了一盆冷水，但何小玲还是“缠”着领导不放。“我的工作需要和工地打交道，我发现材料的价值体现在应用上，如果研究出来的材料没有得到实际应用，也毫无意义。”“好，那你就试一下，可不许后悔!”领导无奈地答应了。就这样，何小玲从坐办公室搞科研转到了施工一线，她主动和心爱的“白裙子”告别，专注于隧道维保工作。

    最初，这支队伍只有3 个人。“我们作为特殊工种的专业施工单位，随叫随到。”管技术的何小玲晚上跟着去现场，白天忙着写方案。为了弄清楚情况，何小玲经常白天晚上连轴转，有时一天只能睡三四个小时。父亲告诉她，搞隧道维保是件苦差事，必须眼尖、心细、脚勤，而且要具备相关技术与经验。何小玲谨记在心，并从父亲那里学到了不少隧道维保的技术。

    从那时起，何小玲的精彩属于夜晚。地铁每天运营近18 个小时，留给维保团队的时间只有晚上12 点至凌晨3 点。此时，人们早已进入梦乡 ......