疫情之下的“教练爸爸”
匡匡
本文主人公
成都驾培行业的“内卷”,远在这个词流行之前就开始了。2014年前后,成都掀起投资办驾校热潮,随后几年,行业迅速膨胀。2015年,成都学驾人数为77万。而到2016年6月,成都已有驾培机构79家,年培训能力达140万人,供需比接近2:1。当年7月,成都市甚至发布了投资预警公告,提醒切忌盲目投资驾校。
这份投资预警,似乎见效不大。2021年3月,成都市《机动车驾驶人培训机构考试合格率》榜单出炉,成都驾校至少已有136家。
2014年,张海成为一名驾校教练,这是他经历的故事。
20来岁时,当驾校教练,并不在张海的职业规划里。
第一份工作,钢厂工人,三班倒,辛苦单调。他觉得,自己还年轻,当颗原地打转的螺丝钉,可惜了。改行,去建材城,开车拉货——成了一颗奔跑的螺丝钉。后来经亲戚推荐,到医药公司上班,他以为可以换个环境,没想到,去了还是开车。
2014年,朋友老熊拉他合伙,做驾培 ......
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