依江宁

    渔家女要当火车司机

    1930年，田桂英出生在辽宁省大连市旅顺口区的一个贫穷的渔民家庭中。家中靠打鱼为生，打着了就有饭吃，打不着就要挨饿。尤其是冬天，海面封了，渔船出不去，全家人就只能勒紧裤腰带过日子。

    1947年，17岁的田桂英通过招工进入大连铁路机务段，在食堂发饭票。她的“薪酬”是25公斤高粱、十几元工资，每天中午还提供一顿高粱米干饭。从小吃不饱、穿不暖的她十分珍惜这份工作。

    為了提高职工的文化素养，大连铁路机务段开办了夜校。每天完成工作后，田桂英就来到夜校学习。她如饥似渴地从书本上汲取知识，思想也渐渐发生变化。看着自己的国家一天一个样，各项工程百废待兴，年纪轻轻的田桂英默默下定决心，要为国家做些什么。

    在食堂的工作并没有让田桂英感到满足，她向机务段段长提出请求：“只要能学技术，让我干什么都行，男同志的活我也能干。”看她态度如此坚决，段长把她派到了轻油车库，让她学开轻油车。1948年5月13日，田桂英光荣地加入了中国共产党，第二年就被评为旅大市(现大连市)一等劳动模范。

    繁忙的工作之余，她常常到职工俱乐部里看书，有时候还会盯着墙上的一张宣传画出神。这是一幅苏联女火车司机的宣传画。看着女司机昂首挺胸、威风凛凛的样子，田桂英煞是羡慕：“如果有一天，我也能开上大火车，那该多好啊!”

    有一天 ......