她为首条时速350公里高铁生产继电器
“调着调着就哭了”,踩在时代节点上
48号,已经工作了21年的柯晓宾,还是不会忘记这个数字。2003年8月,柯晓宾正式成为沈信公司电器车间的继电器调整工人,此后,她调整的每一台继电器都会贴上这一数字作为标识。这不仅表明她独立上岗了,更意味着她要对经手的产品负责。
如今,48号早就换成了实名制,柯晓宾也从一名普通的车间工人成长为调整班班长。全国技术能手、火车头奖章、全国劳动模范、全国三八红旗手标兵等荣誉,高级技师、集团首席技师、高级工程师等头衔见证她一路的追求与所获。
“调着调着就哭了”
如果将中国高铁列车运行控制系统称为中国高铁的“大脑”和“中枢神经”,那么铁路信号继电器(以下简称继电器)就是这个中枢系统工作的“神经元”。当高铁以风驰电掣的“中国速度”安全行驶在纵横交错的铁路网上时,小到一个信号灯,大到车站的控制中心,每一个电路的切换都离不开小小的继电器,它就像尽职尽责的士兵,在每一个线路的节点守护着高铁的安全。
在中国最大的铁路信号继电器生产厂沈信公司,电器车间调整班班长柯晓宾用她的一双巧手,为列车运行控制系统的安全运转“保驾护航”。她眼明手快,一手拿着继电器,一手握着扁嘴钳,轻夹几下,微小零件被精准调整。“练就这一本领没有其他捷径,只有靠着耐心和持之以恒的韧劲,才能踏踏实实地做好这份工作 ......
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