索马里海盗连番出击，搞得世界各国政府在应付金融海啸的百忙之中，还得开会讨论如何维护世界航运安全的问题。

    自1993年美军在索马里上演“黑鹰”坠落撤离后，此地就变成了三不管地带。索马里是地球上最穷的国家之一，内战多年，民风彪悍，一些只好靠海吃海干起了没有本钱的买卖。

    军队打击海盗很困难

    从近年来几次劫船事件来看，基本上都是以船东交钱赎回了事。虽然这里边有船东不想惹麻烦，宁愿花钱买平安的心态存在，但主要还是由于想用武力抢回被劫船并不容易。首先，由于国际法的限制，如果海盗已经把船开入索马里领海之内，外国军队就不能随意进入领海抢回船只。其次，登船作战并不是一件容易的事情。船只是移动物体，如果在陆地上被劫持，军警可以设立多条封锁线，被困在包围圈里的匪徒就很难突出重围。就算被劫持的是飞机，它迟早也有落地的时候。只要封锁机场，仍然能把劫匪瓮中捉鳖。可是像沙特阿拉伯天狼星号那样的超级油轮，最高航速能达到15节以上，一小时之内就能从领海外直接冲到岸边，根本没法令其停止。现役军舰中最大吨位的是航空母舰满载，排水量也就是10万吨出头，天狼星号足足是它的三倍，即便用航母和它对撞也是以卵击石。而这艘船又满载原油，如果在公海上被击沉，对非洲沿海国家就会是一场生态灾难。

    遇到这种情况，既不能截停也不能击沉，要想武力解决 ......