手术室前设雅座，医德坐哪儿？
安徽医科大学第一附属医院在家属等候区设茶座的消息，引发网友热议。手术室门前红灯闪亮，肃静、闲人免进等警示语都在告诉人们此乃性命攸关之地，医院在手术室前设立雅座，刺痛了公众敏感的神经。
古谚有云，“医者父母心”，赞扬医生处处为病人的利益着想，也是医生和医院理应遵守的基本职业操守。然而当患者在手术室内饱受痛苦，患者家属在室外焦急如焚时，院方却慢条斯理地开设雅座，泡茶收钱，试问手术室门口的家属哪有心思喝茶消遣？医院的冷漠和患者的急切在此形成强烈反差。
手术室前设雅座，医德坐哪儿？针对质疑，院方称茶座很快要撤掉了，届时家属等候区将重新规划。然而，不反思医疗改革的种种怪相及“病根”，手术室前的雅座，或许还将以特座、雅间、高档包房等其他方式改换而来。民众依然望而生叹。 ——涵 涵
校园禁用WiFi是利益垄断
四川省一些高校通过与中国电信合作，垄断学生互联网，禁用WiFi，一个大学生一个月的上网费高达一百多元。禁用WiFi表面上是学校为了管理方便而一刀切的懒政，其实质却是高校与垄断校园电信企业的利益合谋。信息高速公路是基础设施的一种，它带来知识的普及、交流的便捷和信息的获取，这些效益甚至超过了现实的高速公路。但是在利益的驱使下，某些人利用各种手段限制低价网络的普及。虽然政府已经不再直接对电信资费定价，但政府监管部门有责任保证一个竞争合理、价格公平的自由网络市场，对于保护主义和垄断提价的行为必须严厉打击。 (王 超)
事业单位工资增长机制与改革并行
国务院日前公布《事业单位人事管理条例》，要求事业单位应当面向社会公开招聘，建立工资增长机制。
建立事业单位工资增长机制，有稳定机制内人心的激励作用，但面对事业单位中存在的结构性问题，仅有激励是不够的。只有让深化事业单位的改革与之并行，其工资增长机制才更有说服力，才能真正发挥正向作用。除公务事项所需事业单位外，其实多数事业单位均可以成为市场主体和社会治理主体。如果有条件的事业单位具备了自我造血功能，其社会形象和社会功能也更容易明确。一旦形成这样的格局，其工资收入高低是否应该稳定增长自然会脱敏。 (徐立凡)
打车软件能撬动统一租价？
对因有补贴而依赖上嘀嘀、快的两款打的软件的人来说，这可不是个好消息：两大软件所在企业同时于5月17日取消持续了4个多月的对出租车乘客的现金补贴。嘀嘀和快的的租车补贴退出了市场，但它留下的思考是丰富的。作为政府，须从这两款打车软件在市场上产生的热效应中，看到出租车市场管理的待改进之处。两款打车软件的租车补贴兴起时，有些管理部门曾有不满，认为它扰乱了正常秩序，但如果出租车价格早就可以自由议价，这种补贴优惠又能有多少市场？所以说，租车补贴现象，何尝不是对这种铁板一块的政府指令价格体制的撬动？ (周俊生), 百拇医药
古谚有云，“医者父母心”，赞扬医生处处为病人的利益着想，也是医生和医院理应遵守的基本职业操守。然而当患者在手术室内饱受痛苦，患者家属在室外焦急如焚时，院方却慢条斯理地开设雅座，泡茶收钱，试问手术室门口的家属哪有心思喝茶消遣？医院的冷漠和患者的急切在此形成强烈反差。
手术室前设雅座，医德坐哪儿？针对质疑，院方称茶座很快要撤掉了，届时家属等候区将重新规划。然而，不反思医疗改革的种种怪相及“病根”，手术室前的雅座，或许还将以特座、雅间、高档包房等其他方式改换而来。民众依然望而生叹。 ——涵 涵
校园禁用WiFi是利益垄断
四川省一些高校通过与中国电信合作，垄断学生互联网，禁用WiFi，一个大学生一个月的上网费高达一百多元。禁用WiFi表面上是学校为了管理方便而一刀切的懒政，其实质却是高校与垄断校园电信企业的利益合谋。信息高速公路是基础设施的一种，它带来知识的普及、交流的便捷和信息的获取，这些效益甚至超过了现实的高速公路。但是在利益的驱使下，某些人利用各种手段限制低价网络的普及。虽然政府已经不再直接对电信资费定价，但政府监管部门有责任保证一个竞争合理、价格公平的自由网络市场，对于保护主义和垄断提价的行为必须严厉打击。 (王 超)
事业单位工资增长机制与改革并行
国务院日前公布《事业单位人事管理条例》，要求事业单位应当面向社会公开招聘，建立工资增长机制。
建立事业单位工资增长机制，有稳定机制内人心的激励作用，但面对事业单位中存在的结构性问题，仅有激励是不够的。只有让深化事业单位的改革与之并行，其工资增长机制才更有说服力，才能真正发挥正向作用。除公务事项所需事业单位外，其实多数事业单位均可以成为市场主体和社会治理主体。如果有条件的事业单位具备了自我造血功能，其社会形象和社会功能也更容易明确。一旦形成这样的格局，其工资收入高低是否应该稳定增长自然会脱敏。 (徐立凡)
打车软件能撬动统一租价？
对因有补贴而依赖上嘀嘀、快的两款打的软件的人来说，这可不是个好消息：两大软件所在企业同时于5月17日取消持续了4个多月的对出租车乘客的现金补贴。嘀嘀和快的的租车补贴退出了市场，但它留下的思考是丰富的。作为政府，须从这两款打车软件在市场上产生的热效应中，看到出租车市场管理的待改进之处。两款打车软件的租车补贴兴起时，有些管理部门曾有不满，认为它扰乱了正常秩序，但如果出租车价格早就可以自由议价，这种补贴优惠又能有多少市场？所以说，租车补贴现象，何尝不是对这种铁板一块的政府指令价格体制的撬动？ (周俊生), 百拇医药