琚芳艳 常若松 郭 双

    决策风格是个体在决策过程中习惯的行为模式。个体在广泛的决策领域中采取一种相同的行为方式，这种行为方式就是决策风格的体现[1]。研究发现，驾驶员决策风格对交通事故具有预测作用[2-3]。以往国内外驾驶决策风格研究，主要集中在编制驾驶决策风格量表，探索驾驶决策的影响因素和构建驾驶决策与交通事故的关系模型等3个方面。然而，目前还没有研究者关注驾驶员不同情绪状态对决策风格的影响及其作用机制。因此，本研究以陈晓晨等人编制的一般决策风格量表为基础[1]，探索驾驶员不同情绪状态对决策风格的影响，以期为评估驾驶行为，对职业驾驶员进行继续教育培训等提供新的研究视角和科学依据。

    1 对象与方法

    1.1 对象 于2014年4月在辽宁省大连市，随机选取217名驾驶员参加测试。其中，女性驾驶员42名，男性驾驶员175名。年龄:18～25岁28人，25～34岁84人，35～44岁72人，45岁以上33人;驾龄:3年以下26人，3～10年98人，10年以上93人;受教育水平:初中40人，高中44人，大中专24人，本科及以上109人;每周驾驶里程:300 公里以下95人，300～1000 公里94人，1000 公里以上28人。

    1.2 方法

    1.2.1 一般决策风格量表(GDMS)包括11个题目 ......