未有过，当时面对杨笑侬的“报告”，民航华东管理局也无法做出答复。当年5月，杨笑侬直接向国家民航总局提出了申请，但民航总局也没有先例。为此，民航总局还专门派人到国外进行了考察，最后终于在11月10日回函表示同意!

    在这份200字不到的批复中，写明了民航总局要求购买者注意的一些事项，例如飞机安全要求个人负责，飞机要上保险，飞机运营方面由本人负责，飞机只为个人使用，不得作为商务使用等相关规定。

    当时杨笑侬向客户推荐的，是性价比十分理想的罗宾逊R-44四座直升飞机，这是全球最畅销的机型。因为直接从美国购买，所以程序上比较繁琐。来到洛杉矶后，杨笑侬随即与经销商开始谈判。他知道，自己面对的是久经沙场的谈判高手，必须冷静沉着，锱铢必较，尽可能为客户节约每一分钱。谈判桌上，杨笑侬流利的英语、渊博的专业知识以及清晰的思路，让对方深深折服。短短两个小时，只进行了一次正式谈判，杨笑侬就以总价400万元人民币搞定了这架飞机。

    “一手交钱一手交货”后，他便委托专门机构进行拆卸，用集装箱将飞机从洛杉矶运回上海。这一切干得利索又漂亮!

    2004年初，这架直升机终于到达上海。但此时杨笑侬要做的事还远没有结束：先到海关凭飞机交接证明及进口批文办理注册，交2%的关税及17%的增值税。在这些手续都完成之后，把“罗宾逊”组装好，再到民航部门申请“飞机三证”——适航证、电台执照、国籍登记证。

    等这位私人飞机顾问走完一系列复杂的程序，这架飞机终于出现在了客户面前，锃亮的黑色机身，带弧线的半椭圆前窗，银灰色的螺旋桨 ...... 婵犵鈧啿鈧綊鎮樻径鎰畺闁靛ǹ鍎查煬顒€霉閿濆牊纭堕柡浣靛€濋獮宥団偓锝庡亝缁ㄦ氨绱掑☉姗嗘Ч缂佷緤濡囬幉鎾醇閻斿壊妲梺鍝勫暟婵數娑甸崼鏇炶摕闁靛／鍕暯闂佺懓鐡ㄩ悧鏃傜箔閸涱喗濮滈柦妯侯槸瀵潡鏌￠崒姘カ缂佽鲸绻堝畷锝夘敍濠靛棗骞嬮梺鍝勫閸ㄧ敻锝為敃鍌氱婵犲﹤鎳庨崑宥団偓娈垮枟濞叉﹢骞栭崨濠傜窞閺夊牃鏅滈崺鍌炴煃閵夛妇鐭庢繛鏉戞閹秵鎷呭ù瀣壕婵犲灚鎸剧粈澶愭偣閸ヮ剦妫戦柛瀣剁秮瀹曟瑧鎷犻懠顒佺秳濡ょ姷鍋炲ú妯恒€掗懜鐢碘枖閻庯綆鍋呴悡娆撴煟閵娿儱顏ら柍褜鍓氱划搴ㄥ极閹间焦鍤囬柟瀵稿Т椤ｅジ鏌嶉妷锔剧畺闁搞劊鍔戦崹鎯р堪閸愩劍鏋剧紓鍌氬暞閸ㄥ潡濡存径鎰伋婵犻潧饪撮崯蹇涙⒒閸屻倕鏋旈柍褜鍓ㄩ幏锟�


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