复旦女孩，把“地沟油”卖给荷兰皇家航空公司(2)
功夫不负有心人，2007年底，通过一次次向清华大学专家请教，孙楠终于研究出一种可以实现零废水排放的新工艺，而且能耗降低20%。宽敞明亮的车间里，工人作业的场景在女孩眼里胜过世界上最美的舞蹈，只见他们先将收集来的泔水过滤，去掉里面的杂物，把废油跟它们分开。等收集到足量的废油后，再将它们通过一个化学反应器形成油脂，然后让油脂流入一种叫磁力机的搅拌器内，油脂在磁力转子的作用下，一边被搅拌，一边被加热到50多摄氏度，最后便被做成了混合油料。
接下来，混合油料中还要加入甲醇和碱液，因为油料里的酸度很高，必须中和。等油料变成红花色则说明已经达到中性，这时，再将一种叫甲醇盐的物质注入其中。这些原本毫无用处的废油很快就会被分隔成两部分，沉淀到底部的那部分是黑色甘油，是生产面霜、牙膏和其他一些精致化妆品的重要原料。而漂浮在上面的那部分，则是颜色清澈淡黄的“生物柴油”。经燃烧后汽车排出的尾气如厨房间炒菜时散发的味道，而且碳排放比矿物柴油降低50%以上!
经上海石油商品应用研究所检测，各项指标全部达到矿物柴油标准，其中密度、开口闪点、十六烷值等指标还超过普通柴油。而且对人体没任何化学污染危害，属标准的绿色再生能源。拿到检测报告的那一刻，女孩激动得泣不成声!
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更令孙楠兴奋的，还有市场对绿色再生能源的追捧。虽然没做过任何广告，复旦女孩生产“生物柴油”的消息还是不胫而走，再加上每吨比普通柴油便宜七八百元，很快，上海周边地区的一些私企工厂纷纷登门。“许多企业都是带着现款来提货，产品供不应求。”谈到这些，女孩难掩脸上的兴奋。
没想到孙楠刚找到“数钱数到手软”的感觉，麻烦就从天而降。原来，很多餐饮企业的老板听说她要用地沟油生产生物柴油，觉得这是件绿色环保、利国利民的好事，便主动把自己酒店、餐馆的泔水承包给她。过去，都是一些农民以养猪为名每天开着三轮车来拉，搞得臭烘烘的影响企业形象不说，其实他们大多把这些东西卖给了一些专门生产地沟油的不法老板。而孙楠拉原料的车都是封闭式的，工人作业时还很正规，很多餐饮机构自然愿意同她合作。由于女孩抢占原料，断了一些小炼油厂的财路，一些黑心老板对她恨得咬牙切齿，多次打电话威胁，甚至殴打孙楠的员工。对此，女孩亳不示弱，立即以报警回敬，连吃几次苦头后，对方说“想不到这小丫头这么厉害”，就再也不敢放肆。
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就这样，第一年，孙楠就赚到了人生中的第一个100万!
牛，她的“地沟油”能让飞机上天!
最初，孙楠每天对“地沟油”的需求量仅3吨，原料都是自己从泔水中提炼。2009年由于从德国引进设备扩大了生产规模，每天的加工能力一下提高好几倍，她便直接收购地沟油。在报纸上打出广告不久，女孩的电话都被打爆了，远的有山东、湖北、福建，近的有南通、镇江等地的老板，纷纷要求做她的原料供货商。“其实直接把地沟油加工成生物柴油更容易，而且损耗不到10%!”因价格优势，孙楠的生意相当红火。
2010年初，女孩又和父亲的一位好友合作，建起另一座工厂。有了产量，她开始雄心勃勃地谋划更大的发展。尽管孙楠生产的生物柴油品质很高，在环保方面甚至远远好于化石柴油，可是，当她找到同中石油、中石化提出合作，让自己的产品直接在各地加油站出现时，却被对方一口拒绝。原因是国家暂时还没出台关于生物柴油销售的相关政策，所以自然无法进入他们的供应体系。
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孙楠说，在欧美及东南亚许多国家，都在大力推广使用生物柴油，比如法国和荷兰，很多加油站里，都专门设有生物柴油的加油机，简直比我们的乙醇汽油都吃香。令女孩略感欣慰的是，虽然未能牵手两大巨头，但因国内闹柴油荒，不少发电企业对她性价比很高的生物柴油十分青睐，自己的产品基本不愁销路。
不久，她从一位外国朋友处听到一件趣事：“荷兰皇家航空”正在实验用废弃食用油，也就是中国人说的“地沟油”替代航空燃油，而且几次试飞都相当成功。孙楠上网一查，吃惊地发现这家航空公司不仅规模很大，而且在欧洲很有影响。女孩敏锐地意识到，如果哪天他们在全国推广生物能源，所需地沟油的数量一定大得惊人，而荷兰人口较少，他们根本无法提供这么多的原料。这个“缺口”只能通过从国外进口来填补，其中蕴藏着巨大商机!
孙楠通过朋友介绍，马上带着自己生产的生物柴油样品和政府部门出具的质检报告书飞到荷兰，与“荷航”旗下SIKER公司经理德克·克罗内梅杰见面。原以为同这种西方大公司合作很难，自己毕竟是一家很小的私企。孙楠万万没有想到，双方的洽谈非常顺利。
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德克说，航空业是二氧化碳排放的主要来源之一。每吨航空煤油的使用会产生3吨二氧化碳，以阿姆斯特丹到纽约的航线为例，每飞一次，都要使用60吨飞行燃油。根据欧盟要求，航空公司必须在2012年之前减少3%的二氧化碳排放，为此早在几年前“荷航”就开始研究如何用生物燃料替代化石能源。
那么“地沟油”如何能转变成飞行燃油?SIKER公司采用了“加氢可再生飞行燃料”技术。先将废弃食用油进行脱氧处理，然后就是一系列的有机化学过程，关键一步是进行加氢裂化，在持续的氢气压力作用下，分子间碳键被破坏，生成较小的碳氢化合物，其产物就是不饱和烃，此时，就已经很接近燃料了，然后再进行“异构化”，即将化学物质的自身组成结构进行改变，真正成为所需要的“可再生飞行燃料”。2009年，荷航的一架波音747飞机在引擎中采用了50%的生物燃料，证明利用生物煤油飞行在技术上是可行的。但直到一年后，“加氢可再生飞行燃料”技术才通过国际标准组织的认证，允许其在商业飞行中使用。
德克先生说：“生物柴油在分子结构、热值等方面和航空煤油性质非常接近，在技术和标准上已没有障碍，现在最主要的问题还在于原料的供应量。”他说，按照目前的技术，生物柴油的转化率可以达到95%左右。以香港到伦敦为例，一趟飞行需要100吨生物燃料，也就是说，需要100多吨的“地沟油”。飞机需要消耗大量的能源，而荷兰又的确没有那么多“地沟油”支撑，他们自然希望能从人口占世界四分之一的中国，获得更多原料。就这样，双方一拍即合。从2011年年初起，孙楠就开始为对方提供生物柴油。
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今年7月1日，随着荷兰皇家航空公司一架搭乘171名乘客的飞机飞上蓝天，荷航成为全球首家使用生物燃料进行商业飞行的航空公司。孙楠自豪地向媒体宣布：“我的地沟油能让飞机上天!”很快，中外很多报刊纷纷以《“地沟油”上天给飞机加油》等为题，对这一振奋人心的事件进行报道。
接着“荷航”又对外宣布，将从今年9月开始，在200架阿姆斯特丹-巴黎航线上使用“地沟油”燃料，形成一条“绿色飞行通道”。他们除一次同孙楠签订500万欧元的购货合同外，还同另外5家中国炼油企业达成合作意向，大量订购生物柴油。
据权威部门透露，我国每年大约有300多万吨地沟油流回餐桌，给社会留下极大隐患。面对这一令人头痛的问题，孙楠却兴奋地说，只要运用得当，令人谈之色变的泔水油，就是一座潜力惊人的“绿色金矿”!
年纪轻轻就拥有千万财富，环保女孩孙楠的成功，也许应了那句很有趣的名言：世上没有真正的垃圾，只有放错地方的宝贝!, http://www.100md.com(碧云天)
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没想到孙楠刚找到“数钱数到手软”的感觉，麻烦就从天而降。原来，很多餐饮企业的老板听说她要用地沟油生产生物柴油，觉得这是件绿色环保、利国利民的好事，便主动把自己酒店、餐馆的泔水承包给她。过去，都是一些农民以养猪为名每天开着三轮车来拉，搞得臭烘烘的影响企业形象不说，其实他们大多把这些东西卖给了一些专门生产地沟油的不法老板。而孙楠拉原料的车都是封闭式的，工人作业时还很正规，很多餐饮机构自然愿意同她合作。由于女孩抢占原料，断了一些小炼油厂的财路，一些黑心老板对她恨得咬牙切齿，多次打电话威胁，甚至殴打孙楠的员工。对此，女孩亳不示弱，立即以报警回敬，连吃几次苦头后，对方说“想不到这小丫头这么厉害”，就再也不敢放肆。
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德克先生说：“生物柴油在分子结构、热值等方面和航空煤油性质非常接近，在技术和标准上已没有障碍，现在最主要的问题还在于原料的供应量。”他说，按照目前的技术，生物柴油的转化率可以达到95%左右。以香港到伦敦为例，一趟飞行需要100吨生物燃料，也就是说，需要100多吨的“地沟油”。飞机需要消耗大量的能源，而荷兰又的确没有那么多“地沟油”支撑，他们自然希望能从人口占世界四分之一的中国，获得更多原料。就这样，双方一拍即合。从2011年年初起，孙楠就开始为对方提供生物柴油。
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接着“荷航”又对外宣布，将从今年9月开始，在200架阿姆斯特丹-巴黎航线上使用“地沟油”燃料，形成一条“绿色飞行通道”。他们除一次同孙楠签订500万欧元的购货合同外，还同另外5家中国炼油企业达成合作意向，大量订购生物柴油。
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