5月的一天，一位自称刘秀珍的女士打来电话，说有重要的内幕消息告诉记者。她是合肥公交集团女司机，她想讲讲作为职业女性的苦恼。就在此前的4月26日，合肥公交集团下属的3路公交车将一名高二女生季洁冰碾死在上学路上。这是2007年以来合肥发生的第55起公交事故。引发了市民对公交车司机开“霸王车”的强烈不满。当地媒体的“新闻热线”被打爆，一些市民在网上将公交车司机称为“城市野蛮人”。

    我住在合肥市包河区，丈夫吴文成在搬家公司做搬运工，儿子吴俊杰上初一。我原先是一名出租车司机，2005年7月12日，由于母亲生病急需一大笔钱，我低价将自己的出租车转让出去，一夜之间成了一名无产者。眼看着一家人的生活陷入窘境，我愁得整夜整夜地睡不着觉。

    那天，公交集团招聘司机，我急忙赶去应试，结果被录用了。进行岗前培训时，我们被告知，每辆公交车每个月都有规定的用油量，一旦超出限额。就从司机的工资里扣除。司机不能少跑公里数，每月都有指标，必须完成一定数额的营收任务，任何一项没达到，司机都会被扣钱。比如请假，一天扣100块钱。

    参加培训的人不少打了退堂鼓，觉得公交集团对员工的要求太苛刻了。我没有退缩，因为我已经无路可退了：我只有开车这门手艺，出租车买不起，只能开公交车了。

    我被分配到公交集团属下的一条公交路线上，和一名同事共同负责一辆车。上班第一天，我开的是早班车，从早上6点到中午12点。第一趟车6点出发，6点50分必须到达终点站。公交车的行车路线一般都要经过市区，车多人多，车速慢得跟蜗牛爬似的。我暗暗着急，第一天工作绝对不能误点，要是第一天就被扣了钱，那多难看啊。我不知不觉加快了速度，从路口突然蹿出一个人，我赶紧急刹车，车上的乘客没防备都往前；中了一下。当时我吓出了一身冷汗，刚才要是没刹住车……不敢往下想了。这一路上又出现了好几次紧急刹车，乘客抱怨连连。在忐忑不安中，我终于把车子开到了终点站。

    回到家，我累得快虚脱了，连吃饭都没了胃口，真累啊，尤其是想到这样的累不知道要延续至何年何月，心就忽悠悠地沉下去。后来想每月能有1000多元工资，我对自己说，现在这样的工作也不好找啊。

    第二天，我开车不再抢时间。到达终点站时，比规定的时间迟到了6分钟。趁着验票的工夫，我想去上厕所，刚走出没两步。站长大声叫住我：“刘秀珍。轮到你出车了，赶快跟上!你上一趟已经迟到了，这趟还想迟到啊?”我看着离自己只有几步之遥的厕所 ......