好身材　多智慧　两厢福克斯再掀风浪

http://www.100md.com 2006年12月1日 《运动休闲》 2006年第12期

     长安福特借着九寨沟车展推出了其原汁原味的两厢版福克斯。其实福克斯在欧洲一直是以两厢的面孔出现，只是为了迎合国内消费者的口味，才开发出了三厢版来打头阵。虽说是美国品牌，但福克斯的主要市场却在欧洲，瞄准的也是那些偏爱运动的热血青年。

    看看福克斯在WRC赛场上赢得的50个冠军就能明白，这款两厢小车绝对是来者不善：欧洲的时尚设计，精湛的德国工艺以及卓越的驾驭操控，在欧洲人文环境熏陶下的福特福克斯两厢是对福克斯系列德国风格的最好传承。

    *操控

    开过福克斯的人都知道，15万元以下的民用车论操控无人能出其右，两厢版将这—优势进一步扩大。两厢版仍旧使用了1.8升及2.0升发动机，之前我们已领教过这两台发动机的威力，比三厢在自重进一步减轻的情况下又有大幅提升。在WRC上屡获殊荣的正是两厢福克斯的改装型，在弯道中少了“尾巴”的麻烦，福克斯将如鱼得水。

    *灵动

    该车采用了时下流行的掀背式设计，第一感觉就是够抢眼。富足的仪表盘、运动化的裙边、黑底大灯外加纯黑色中网，完全同三厢版家庭化的温和风格区分开来，显得杀气十足。两厢福克斯的造型十分灵动、时尚，尾部的造型是整个车体的亮点所在。五速手自动一体变速箱配备ESSC电子同步控制系统，使其换挡迅速平顺。这不仅表现在齿轮比设置得合理，甚至离合器踏板的角度、排挡杆的行程都经过了精心的调整。拿到车后，几乎不用任何适合的过程，整个加速过程的一气呵成之感让人快意顿生，真正突出了“人车一体”的畅快。

    *炫彩

    在甩掉了尾巴的累赘后，两厢福克斯的整车刚性更为出色。同时，刚性越好，由于强度足够，车身的抗扭曲变形能力就越强，车身在弯道中的动态不会因为变形而导致不顺畅，从而使操控性能得到提升。也正是由于对整车的刚性有信心，试车手可以在急弯中很轻松地做出甩尾动作，足以看出两厢福克斯的操控感和乐趣感均属上乘。

    引入中国的全新福克斯，正朝着一个销售巅峰努力奔跑。

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