私人飞机 大男孩的大玩具(1)
九——事件之后，机场出入繁琐的检查程序让不少人开始减少自己的旅行，也让一些人开始考虑购买自己的私人飞机。大部分购买私人飞机的人是为了代步之便，也是为了节省开支，因为一旦第一笔费用出去之后，每次乘坐私人飞机飞行，平均一小时的费用不过1000美元左右，比坐航空公司的头等舱要便宜多了。
但是，也有一些人，购买飞机，就是因为喜欢飞机，就是因为想飞。
约翰·屈伏塔John Travolta
约翰·屈伏塔承认自己四岁时就对一套飞行员的制服朝思暮想。
现在，作为一个受过全面训练的专业飞行员，他每年平均飞行350个小时，已经积累了五千小时的飞行时间。他的波音707—138B与他的其他三架湾流飞机以及一架庞巴迪的里尔喷气飞机停放在自家前院的草地上。这个位于弗罗里达的豪宅外面修有一条1.4英里长的跑道。他和同为电影明星的妻子凯莉·普里斯顿甚至命名他们的儿子为Jett(喷气机叫做Jet，Jett听起来就像是对喷气机的昵称)，而他的拥有三间卧室和34个座位的澳洲航空707则被取名为：Jett Clipper Ella。Ella是他的女儿的名字。
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他从1992年开始驾驶一架湾流llSP飞机。但是当他成为美国唯一个拥有并驾驶波音707飞机的人之后，湾流飞机就降级成为他周末时偶尔使用的“跑车”了。1998年，他去澳洲推销他的电影《剑鱼》，电影销路如何难说，但他带回来一架澳洲航空公司的喷气式客机。这架波音707花费了他大概八千四百万美元。他的发言人称.约翰·屈伏塔相信这一投资将会帮助他节省旅行的时间，而且还可以让他依照自己心愿选择同机的客人。
这架四个引擎的707明显深得约翰·屈伏塔的欢心。他和其他两个飞行员同时驾驶这驾飞机，都穿戴着按他自己的梦想设计的深蓝色制服。五年前，他驾驶着这架飞机为澳大利亚航空进行了一次13个城市的“友谊精神游”，一路经过洛杉矶、奥克兰、悉尼、新加坡、东京、伦敦和纽约，空中行程三万五千英里。这架飞机上始终喷涂着澳洲航空的标志，澳洲航空在美国享有很好的声誉，因为在电影《雨人》中，主人公提到澳洲航空从未发生过空难。久在河边走，哪有不湿鞋，也许约翰·屈伏塔想借此作为护身符。
2007年4月7日，他驾驶这架波音707从德国飞往纽约。当飞越爱尔兰上空对，飞机出现了故障，他不得不将飞机迫降在爱尔兰的Shannon机场。当他走下飞机时，人们看见他明显在发抖。飞机修好之后，他没有继续驾驶这驾飞机，而是换乘了其他飞机飞回美国。
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虽然是私人飞机私人飞行，但从小喜爱飞行，喜爱飞行员装束的约翰·屈伏塔，仍然像小孩子过家家一样，把每一次的飞行都按专业标准实施，并弄得像模像样。每次跨洲际飞行，机上都会配备一名机师，加上一两个空中小姐，专门安排的食物，到达前的播报等等，搞得“就像一个五星级的航空公司一样”。
新奥尔良遭遇台风灾害时，约翰·屈伏塔曾经亲自驾机，将物资运送到受灾地区，受到人们的普遍好评。但是，在环境保护主义者看来，虽然约翰·屈伏塔曾经扮演过一个对破坏环境的工业巨头绳之以法的角色，但在现实生活中，他却可能是好莱坞明星中对全球变暖“贡献”最大的一位。
在过去一年中他总共飞行了3万英里，也就是排放了差不多800吨的二氧化碳，是英国人均排放量的100倍。
他到英国，为了宣传新片《慷骑之旅》，不得不讨论环境问题，他开着一部超大马力的哈雷摩托车冲上红地毯，先是坦然承认自己开飞机，对环境保护没有发言权，接着提出，对于全球变暖，“也许我们需要到外星球去寻找解决方法”。
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然后，回到新大陆，他驾驶着心爱的波音707去全美和加拿大做新片的宣传，继续名正言顺地大过飞行瘾。
谢尔盖·布林SergeyBrin和拉里·佩奇LarryPage
约翰·屈伏塔光明正大地买了5架飞机，还是照样人人爱，明星嘛，他不管做什么事情都是娱乐公众，尤其是这样与众不同的事情。换个别人，情况就不一样了。谷歌的两位创始人，谢尔盖·布林和拉里·佩奇买了一架旧飞机，大费心思地藏藏掖掖，最终，还是被弄得破坏了节操和形象，把个好玩的东东变成了烫山芋。
2004年他们接受《花花公子》采访，布林刚打完球，居然没有穿鞋。记者问了一大堆问题，作出的判断是他们不像亿万富翁。他们开丰田的节能车Priuses，经常穿拖鞋和T恤，都住在不起眼的公寓里。他们最了不起的玩具就是布林的两轮电动滑板车(Segway Human Transpo rter)，他偶尔骑着在谷歌大院里转转。佩奇则常常踩着滑轮或自行车来上班。他们是如此普通寻常，连谈恋爱都不过分别是和一个雇员以及一个雇员的妹妹，让“花花公子”觉得实在有点失望。
, http://www.100md.com
他们是两个好孩子，一个的父亲是俄国著名的数学教授，一个的父亲是美国著名的计算机先驱。他们在密歇根大学攻读博士学位时相识。他们爱读书，每次写履历，一定会注明自己虽然休学去开公司了，但却仍然是大学注册了的博士生。他们绝不会像甲骨文的老板劳伦斯·爱尔森(Lawrence J.Ellison)那样在大学咆哮，宣称那些毕了业的孩子都是“Loser(失败者)”。他们把自己的使命归位于帮助人类从漫无头绪的数据中高效地发现所需要的信息。而他们如何取得实现使命的第一笔资金，也已经成为人们津津乐道的传奇：在一个教师家中，他们遇上太阳计算机的创办人之一，安迪·贝托尔斯海姆(Andy Bechtolsheim)，在匆匆听取他们的演示之后，他说我们与其讨论所有这些细节，不如我给你们写一张支票吧。十万美元。
但是，他们健康、朴实、好学上进环保的乖孩子形象因为一架飞机而受到了质疑。一架波音767。虽然已经被澳洲航空公司用过十年，但还是一千五百万美元，附加同样数目的改装费用。
哪个男孩子没有喜欢过飞机啊，特别是如果自己可以有一架真的飞机的话。两个32岁的大男孩，谢尔盖·布林和拉里·佩奇，各拥有公司15%股份的谷歌创办人，终究还是无法抗拒一架波音767的诱惑。
他们购买的是767-200，Delta航空拥有超过一百架767飞机。意大利空军则购买了一架767，改装之后作为给军用飞机空中加油用。767-200比传统的私人飞机，比如最高端的湾流飞机几乎要长70%，重三信多。从纽约飞到旧金山，耗油七千加仑。飞行每小时耗资一万三千美元。他们在自己的公司里给每个购买环保节能汽车的员工发5000美元的补贴，现在自己买了一个破坏环境的大鲸鱼，大概也觉得有点难为情。于是两人又立马设立了一个五亿五千万美元的基金，来帮助那些旨在减少温室气体排放的环保项目。他们希望由此“我们对环境的影响的净结果是正数的”。看来，在个人的享受与
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但是，也有一些人，购买飞机，就是因为喜欢飞机，就是因为想飞。
约翰·屈伏塔John Travolta
约翰·屈伏塔承认自己四岁时就对一套飞行员的制服朝思暮想。
现在，作为一个受过全面训练的专业飞行员，他每年平均飞行350个小时，已经积累了五千小时的飞行时间。他的波音707—138B与他的其他三架湾流飞机以及一架庞巴迪的里尔喷气飞机停放在自家前院的草地上。这个位于弗罗里达的豪宅外面修有一条1.4英里长的跑道。他和同为电影明星的妻子凯莉·普里斯顿甚至命名他们的儿子为Jett(喷气机叫做Jet，Jett听起来就像是对喷气机的昵称)，而他的拥有三间卧室和34个座位的澳洲航空707则被取名为：Jett Clipper Ella。Ella是他的女儿的名字。
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他从1992年开始驾驶一架湾流llSP飞机。但是当他成为美国唯一个拥有并驾驶波音707飞机的人之后，湾流飞机就降级成为他周末时偶尔使用的“跑车”了。1998年，他去澳洲推销他的电影《剑鱼》，电影销路如何难说，但他带回来一架澳洲航空公司的喷气式客机。这架波音707花费了他大概八千四百万美元。他的发言人称.约翰·屈伏塔相信这一投资将会帮助他节省旅行的时间，而且还可以让他依照自己心愿选择同机的客人。
这架四个引擎的707明显深得约翰·屈伏塔的欢心。他和其他两个飞行员同时驾驶这驾飞机，都穿戴着按他自己的梦想设计的深蓝色制服。五年前，他驾驶着这架飞机为澳大利亚航空进行了一次13个城市的“友谊精神游”，一路经过洛杉矶、奥克兰、悉尼、新加坡、东京、伦敦和纽约，空中行程三万五千英里。这架飞机上始终喷涂着澳洲航空的标志，澳洲航空在美国享有很好的声誉，因为在电影《雨人》中，主人公提到澳洲航空从未发生过空难。久在河边走，哪有不湿鞋，也许约翰·屈伏塔想借此作为护身符。
2007年4月7日，他驾驶这架波音707从德国飞往纽约。当飞越爱尔兰上空对，飞机出现了故障，他不得不将飞机迫降在爱尔兰的Shannon机场。当他走下飞机时，人们看见他明显在发抖。飞机修好之后，他没有继续驾驶这驾飞机，而是换乘了其他飞机飞回美国。
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虽然是私人飞机私人飞行，但从小喜爱飞行，喜爱飞行员装束的约翰·屈伏塔，仍然像小孩子过家家一样，把每一次的飞行都按专业标准实施，并弄得像模像样。每次跨洲际飞行，机上都会配备一名机师，加上一两个空中小姐，专门安排的食物，到达前的播报等等，搞得“就像一个五星级的航空公司一样”。
新奥尔良遭遇台风灾害时，约翰·屈伏塔曾经亲自驾机，将物资运送到受灾地区，受到人们的普遍好评。但是，在环境保护主义者看来，虽然约翰·屈伏塔曾经扮演过一个对破坏环境的工业巨头绳之以法的角色，但在现实生活中，他却可能是好莱坞明星中对全球变暖“贡献”最大的一位。
在过去一年中他总共飞行了3万英里，也就是排放了差不多800吨的二氧化碳，是英国人均排放量的100倍。
他到英国，为了宣传新片《慷骑之旅》，不得不讨论环境问题，他开着一部超大马力的哈雷摩托车冲上红地毯，先是坦然承认自己开飞机，对环境保护没有发言权，接着提出，对于全球变暖，“也许我们需要到外星球去寻找解决方法”。
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然后，回到新大陆，他驾驶着心爱的波音707去全美和加拿大做新片的宣传，继续名正言顺地大过飞行瘾。
谢尔盖·布林SergeyBrin和拉里·佩奇LarryPage
约翰·屈伏塔光明正大地买了5架飞机，还是照样人人爱，明星嘛，他不管做什么事情都是娱乐公众，尤其是这样与众不同的事情。换个别人，情况就不一样了。谷歌的两位创始人，谢尔盖·布林和拉里·佩奇买了一架旧飞机，大费心思地藏藏掖掖，最终，还是被弄得破坏了节操和形象，把个好玩的东东变成了烫山芋。
2004年他们接受《花花公子》采访，布林刚打完球，居然没有穿鞋。记者问了一大堆问题，作出的判断是他们不像亿万富翁。他们开丰田的节能车Priuses，经常穿拖鞋和T恤，都住在不起眼的公寓里。他们最了不起的玩具就是布林的两轮电动滑板车(Segway Human Transpo rter)，他偶尔骑着在谷歌大院里转转。佩奇则常常踩着滑轮或自行车来上班。他们是如此普通寻常，连谈恋爱都不过分别是和一个雇员以及一个雇员的妹妹，让“花花公子”觉得实在有点失望。
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他们是两个好孩子，一个的父亲是俄国著名的数学教授，一个的父亲是美国著名的计算机先驱。他们在密歇根大学攻读博士学位时相识。他们爱读书，每次写履历，一定会注明自己虽然休学去开公司了，但却仍然是大学注册了的博士生。他们绝不会像甲骨文的老板劳伦斯·爱尔森(Lawrence J.Ellison)那样在大学咆哮，宣称那些毕了业的孩子都是“Loser(失败者)”。他们把自己的使命归位于帮助人类从漫无头绪的数据中高效地发现所需要的信息。而他们如何取得实现使命的第一笔资金，也已经成为人们津津乐道的传奇：在一个教师家中，他们遇上太阳计算机的创办人之一，安迪·贝托尔斯海姆(Andy Bechtolsheim)，在匆匆听取他们的演示之后，他说我们与其讨论所有这些细节，不如我给你们写一张支票吧。十万美元。
但是，他们健康、朴实、好学上进环保的乖孩子形象因为一架飞机而受到了质疑。一架波音767。虽然已经被澳洲航空公司用过十年，但还是一千五百万美元，附加同样数目的改装费用。
哪个男孩子没有喜欢过飞机啊，特别是如果自己可以有一架真的飞机的话。两个32岁的大男孩，谢尔盖·布林和拉里·佩奇，各拥有公司15%股份的谷歌创办人，终究还是无法抗拒一架波音767的诱惑。
他们购买的是767-200，Delta航空拥有超过一百架767飞机。意大利空军则购买了一架767，改装之后作为给军用飞机空中加油用。767-200比传统的私人飞机，比如最高端的湾流飞机几乎要长70%，重三信多。从纽约飞到旧金山，耗油七千加仑。飞行每小时耗资一万三千美元。他们在自己的公司里给每个购买环保节能汽车的员工发5000美元的补贴，现在自己买了一个破坏环境的大鲸鱼，大概也觉得有点难为情。于是两人又立马设立了一个五亿五千万美元的基金，来帮助那些旨在减少温室气体排放的环保项目。他们希望由此“我们对环境的影响的净结果是正数的”。看来，在个人的享受与
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