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开着航母闯大洋
http://www.100md.com 2018年8月1日 《知识窗》 2018年第8期
     今年23岁的加德热拉·哈布力出生在新疆阿勒泰的一个哈萨克牧民家庭。因为爷爷曾是名军人,所以加德热拉深受爷爷的影响,年幼时就羡慕军人,非常崇拜电视上那些英姿飒爽的女兵,甚至很认真地说:“如果我能像骑马那样开着航母满世界跑,那该多棒!”

    2015年9月,在新疆昌吉学院经管系读大二的加德热拉收到一个令人振奋的消息,辽宁舰要在新疆高校中招收女性舰员,她不加思索地就报了名。通过体检及各种考核与选拔,最终她从成千上万的应征者中脱颖而出,成功入选。

    当父亲在电话里得知此事时,简直不敢相信这是真的。爷爷更是乐得合不拢嘴:“能在航母上当兵,这是多么令人自豪和光荣的事啊,你一定要刻苦训练,好好报效国家!”

    不料,刚入伍不久,加德热拉就笑不出来了。她在电话里向爷爷诉苦说:“新兵生活真是苦啊,每天训练8个小时,一天下来脚脖子都肿了。”
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    如果说,体能训练再苦再累只要咬牙坚持就能过去,那专业课的学习训练则是另外一番考验。加德热拉第一次在拿到自己的课程安排时吓了一跳:航海专业的课程仅理论方面就有电工基础、航海基础、航海仪器、平台罗经4门课程,共计21项内容,实操训练科目就更多了,还有本专业的装备操作。

    2015年年底,经过培训的加德热拉第一次登上了辽宁舰,她特别震憾:“太大了,像海上巨兽!”望着舰桥上升起的五星紅旗,她和战友们激动异常。从此,加德热拉开始了令人耳目一新的“航母生活”。

    “有趣的是,就像我们在公路上开车一样,在航母内部行走也有很多规则。比如往舰首走要走左舷,即靠左侧的通道;往舰尾走要走右舷,即靠右侧的通道;在上下扶梯的时候,要遵守先上后下的规则,跟我们坐公共汽车是完全相反的。”加德热拉解释说,“这是因为在海上水面以下相对是危险的,所以一般在上下舰的时候,都要先上后下。”

    由于专业成绩非常优异,2016年,加德热拉光荣地成为辽宁舰的女舵手。当时连父母都有些怀疑:女儿怎么能胜任如此重要的岗位呢?毕竟掌舵这种活,应该是需要力气大的男人才能完成的吧!
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    “舵手使出吃奶的力气转动舵盘的情景,早已不复存在了,”加德热拉解释说,“现代军舰的舵机早已不再是人力与机械力的磨合,而是融合了全新的计算机导航和校正能力。在转舵时,舵手只需要用舵盘输入需要转舵的度数,电脑就会自动解算相关数据,并指挥传动系统。相比于以前舵手所需要的力气和勇猛,现代舵手更需要的是细致与耐心,这恰恰是女兵的长处。”加德热拉并没有感到开航母有多费劲,恰恰相反,女兵甚至可以用“灵敏而轻盈”这种诗意的语言来描绘它。

    2018年,随着官方媒体发布了一组辽宁舰在南海行驶的照片,令网友们震惊的是,照片中驾驶这艘航母的竟然是一位“95后”女兵,这艘“海上巨兽”在她的控制下纵横驰骋在波涛翻滚的大洋上。有网友评价说:“看看前不久号称‘蓝星第一’的美国海军,连着撞了两艘驱逐舰,还都是在航行状态下与商船碰撞,操舵员这活还真不是随便来个人就能干的。咱们这女兵真棒!”

    加德热拉说,航母不仅仅是一艘军舰这么简单,它更是国家海军力量与综合实力的展现。作为掌舵手,每次驾驶辽宁舰外出执行任务时,她都会由衷地感到骄傲和自豪!, http://www.100md.com(李蕊娟)