共享单车的“重生”之路
曾经轰轰烈烈的共享单车在市场浪潮的泡沫褪去后,留下了一地狼藉。据统计,中国有几十处共享单车“坟场”,这些颜色交错的共享单车密密麻麻,如高山一般耸立,层层堆叠地出现在城市的空旷地段,所见之处无不触目惊心。这些废弃共享单车的出路在何方?迈克·丹顿温给我们上了生动的一课。![](/images/paper/1006-2432/202002/20200235-1-l.jpg)
迈克·丹顿温是出生于缅甸的一名学霸,幼年随父母移民新加坡。长大后,迈克回国发展,却很长一段时间都没有找到一个好项目。
有一次,迈克去乡下旅游,无意间看到一大群学生正气喘吁吁地赶路。他询问后得知,这些孩子每天上学需要来回走2小时的路程。看着他们疲惫的面容,迈克想为他们做点儿什么。
当迈克在网上看到无数“共享单车坟场”的照片时,热衷环保的他被深深地刺痛了。一边是资源被大量浪费,一边是艰难上学的孩子们,“如果把这些车都收集起来,可以给多少孩子代步呢?”迈克思考着。
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孩子们渴望知识的眼神和筋疲力尽的面容在迈克的脑海中挥之不去。几番思量后,他最终决定买下这些废弃的共享单车捐赠给孩子们。
迈克向退出新加坡市场的oBike公司和ofo公司购买了1万辆被废弃的共享单车,并运回缅甸,但是运回后他才发现,还有很多问题需要解决。首先,共享单车上全是电子锁,必须去除才能使用,而加上拆除费将超出原来的预算;其次,这些共享单车到底應该捐赠给谁?能保证送到那些最需要的孩子手中吗?经过一番考量,迈克决定增加投入,将共享单车的电子锁去除后,将捐赠的人群定位在13周岁至16周岁、居住在距离学校2千米以外,且家里没有能力购买单车的学生。
当孩子们脸上挂着灿烂的笑容奔向自己的第一辆单车时,迈克的心里涌上了难以抑制的成就感。一辆辆单车在孩子们的喜笑颜开中迅速被领完,但是由于第一批单车的购买量有限,很多没有领到单车的孩子非常沮丧。一个孩子闷闷地说:“我和同桌家离得很近,要是一辆单车能坐两个人该有多好!”迈克听后,不禁眼前一亮,他迅速将所有单车召回,并告知这些孩子:“我要在单车后面再加装一个座椅,这样两个人就能共用一辆单车了!”当改装后的单车被再次送到孩子们手中时,有一个小男孩开心得蹦了起来,说道:“天啦,我再也不用早上6点钟出门赶去学校了!”
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迈克将这个活动命名为“less walk(少走路计划)”,并把活动图片发布在脸书上,呼吁更多的群体参与进来。刚开始,对于这个活动,有很多人围观,却无人响应,迈克并不气馁,坚持把每一次活动的照片都发布出去。随着影响力的扩散,渐渐地,越来越多的企业加入了这个活动。在活动中获得巨大成就感的迈克,接下来的计划是在5年内发放10万辆单车,缩短更多孩子上学路上的时间。
“为什么你对这些废弃的‘垃圾’如此执着?”记者问及迈克。迈克笑着回答:“在我眼里,很多垃圾都是可以‘重生’的,它们之所以变成随处可见的垃圾,只是因为它们被放错了地方。在地球环境日益恶化的今天,用循环利用的思维来对待垃圾,那很多垃圾都可以不再是垃圾!”
对比国内随处可见的共享单车的残肢,以及修理费用颇高却又弃之可惜的共享单车“坟场”,我们是不是也该重新省思共享单车真正的含义和作用呢?, http://www.100md.com(陌菲)
![](/images/paper/1006-2432/202002/20200235-1-l.jpg)
迈克·丹顿温是出生于缅甸的一名学霸,幼年随父母移民新加坡。长大后,迈克回国发展,却很长一段时间都没有找到一个好项目。
有一次,迈克去乡下旅游,无意间看到一大群学生正气喘吁吁地赶路。他询问后得知,这些孩子每天上学需要来回走2小时的路程。看着他们疲惫的面容,迈克想为他们做点儿什么。
当迈克在网上看到无数“共享单车坟场”的照片时,热衷环保的他被深深地刺痛了。一边是资源被大量浪费,一边是艰难上学的孩子们,“如果把这些车都收集起来,可以给多少孩子代步呢?”迈克思考着。
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孩子们渴望知识的眼神和筋疲力尽的面容在迈克的脑海中挥之不去。几番思量后,他最终决定买下这些废弃的共享单车捐赠给孩子们。
迈克向退出新加坡市场的oBike公司和ofo公司购买了1万辆被废弃的共享单车,并运回缅甸,但是运回后他才发现,还有很多问题需要解决。首先,共享单车上全是电子锁,必须去除才能使用,而加上拆除费将超出原来的预算;其次,这些共享单车到底應该捐赠给谁?能保证送到那些最需要的孩子手中吗?经过一番考量,迈克决定增加投入,将共享单车的电子锁去除后,将捐赠的人群定位在13周岁至16周岁、居住在距离学校2千米以外,且家里没有能力购买单车的学生。
当孩子们脸上挂着灿烂的笑容奔向自己的第一辆单车时,迈克的心里涌上了难以抑制的成就感。一辆辆单车在孩子们的喜笑颜开中迅速被领完,但是由于第一批单车的购买量有限,很多没有领到单车的孩子非常沮丧。一个孩子闷闷地说:“我和同桌家离得很近,要是一辆单车能坐两个人该有多好!”迈克听后,不禁眼前一亮,他迅速将所有单车召回,并告知这些孩子:“我要在单车后面再加装一个座椅,这样两个人就能共用一辆单车了!”当改装后的单车被再次送到孩子们手中时,有一个小男孩开心得蹦了起来,说道:“天啦,我再也不用早上6点钟出门赶去学校了!”
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迈克将这个活动命名为“less walk(少走路计划)”,并把活动图片发布在脸书上,呼吁更多的群体参与进来。刚开始,对于这个活动,有很多人围观,却无人响应,迈克并不气馁,坚持把每一次活动的照片都发布出去。随着影响力的扩散,渐渐地,越来越多的企业加入了这个活动。在活动中获得巨大成就感的迈克,接下来的计划是在5年内发放10万辆单车,缩短更多孩子上学路上的时间。
“为什么你对这些废弃的‘垃圾’如此执着?”记者问及迈克。迈克笑着回答:“在我眼里,很多垃圾都是可以‘重生’的,它们之所以变成随处可见的垃圾,只是因为它们被放错了地方。在地球环境日益恶化的今天,用循环利用的思维来对待垃圾,那很多垃圾都可以不再是垃圾!”
对比国内随处可见的共享单车的残肢,以及修理费用颇高却又弃之可惜的共享单车“坟场”,我们是不是也该重新省思共享单车真正的含义和作用呢?, http://www.100md.com(陌菲)