“中华第一车”：开启你的神奇列车之旅
2020年大年初一，徐峥导演的贺岁片《囧妈》网络免费首映赚足了观众的眼球，也让K3/4次国际列车大火了一把，沿途的风景可谓是美不胜收。观众不禁想问：《囧妈》中这趟国际列车开通了吗？
其实，这条列车线早在1959年便开通了，总路程长达7692千米，全程需要行驶6天6夜，经中国、蒙古国、俄罗斯三国，横贯欧亚大陆。这是一趟北京往返莫斯科对开国际国际列车，每周发一趟车。K3/4次国际列车编组有两种包厢：高级包厢和硬卧包厢。高级包厢中，一侧是上下铺，另一侧是单人沙发，两个包厢合用一个洗手间，可以洗澡;硬卧包厢中，四人一间，两上两下，没有独立的洗手间，不能洗澡。这趟国际列车的票价并不便宜，为什么还有人愿意为它买单呢？我们来看看，这趟国际列车究竟有什么奇特的地方。
第一天，K3/4次国际列车抵达中蒙边境城市二连浩特，旅客在这里办理出境手续，列车则在这里更换车轮。许多旅客之所以会对这趟列车产生兴趣，除了因为沿途美景之外，便是对更换火车轮这事感到特别新奇。由于历史原因，中国与蒙古国、俄罗斯的铁轨制式不同，所以列车在进入这两个国家前必须更换车轮，然后挂上蒙古国的机车头，卸下几节车厢和餐车，再加挂蒙古国的餐车和几节车厢。次日当你醒来，列车已在蒙古国境内驰骋。这个世界第二大的内陆国家，最多的便是辽阔的草原、成群的牛羊，以及各种蒙古包和毡房。“风吹草低见牛羊”的景色，在这里俯仰皆是，列车驶过蜿蜒的山路，每一处拐角，或许都能为你创造惊喜。此时，旅客还可以体验一下蒙古国餐车中的特色美味。晚间，列车抵达蒙古国边境城市苏赫巴托，旅客再次办理出境手续，列车则会卸掉几节蒙古国的车厢和餐车，加挂俄罗斯的车厢和餐车，换上俄罗斯的机车头。
第三天早上，列车开始在贝加尔湖的视觉盛宴中行驶。这里有全世界最五彩的蓝冰，蕴藏着全球五分之一的淡水资源。贝加尔湖自身就是一个奇迹，它存在了至少2500万年，是世界上最大、最深的湖泊之一。在历史上，苏武牧羊的地方就是贝加尔湖一带。这儿夏季绿树葱翠，湖水碧蓝如镜。当然，如果是冬日前来，你就能看到《囧妈》中拍摄的极致美丽的贝加尔湖的蓝冰和冰缝。此外，绝美的还有金秋的西伯利亚森林。湖光山色，森林草原，美丽富饶的贝加尔湖畔，处处充满了大自然的神奇色彩。列车在沿途美如画的西伯利亚穿行两天两夜，在第五天从西伯利亚森林来到平原，离开叶卡捷琳娜堡站后，便告别亚洲进入欧洲的怀抱。第六天，列车终于抵达此行终点——莫斯科雅罗斯拉夫利火车站。
K3/4次国际列车被誉为“中华第一车”，因为它沿途经过的美景难以用语言来表达，辽阔的蒙古大草原、绝美的贝加尔湖、金秋的西伯利亚森林……没有亲临其境，难于真正领略它的美。
你，心動了吗？, 百拇医药(梁水源)
其实，这条列车线早在1959年便开通了，总路程长达7692千米，全程需要行驶6天6夜，经中国、蒙古国、俄罗斯三国，横贯欧亚大陆。这是一趟北京往返莫斯科对开国际国际列车，每周发一趟车。K3/4次国际列车编组有两种包厢：高级包厢和硬卧包厢。高级包厢中，一侧是上下铺，另一侧是单人沙发，两个包厢合用一个洗手间，可以洗澡;硬卧包厢中，四人一间，两上两下，没有独立的洗手间，不能洗澡。这趟国际列车的票价并不便宜，为什么还有人愿意为它买单呢？我们来看看，这趟国际列车究竟有什么奇特的地方。
第一天，K3/4次国际列车抵达中蒙边境城市二连浩特，旅客在这里办理出境手续，列车则在这里更换车轮。许多旅客之所以会对这趟列车产生兴趣，除了因为沿途美景之外，便是对更换火车轮这事感到特别新奇。由于历史原因，中国与蒙古国、俄罗斯的铁轨制式不同，所以列车在进入这两个国家前必须更换车轮，然后挂上蒙古国的机车头，卸下几节车厢和餐车，再加挂蒙古国的餐车和几节车厢。次日当你醒来，列车已在蒙古国境内驰骋。这个世界第二大的内陆国家，最多的便是辽阔的草原、成群的牛羊，以及各种蒙古包和毡房。“风吹草低见牛羊”的景色，在这里俯仰皆是，列车驶过蜿蜒的山路，每一处拐角，或许都能为你创造惊喜。此时，旅客还可以体验一下蒙古国餐车中的特色美味。晚间，列车抵达蒙古国边境城市苏赫巴托，旅客再次办理出境手续，列车则会卸掉几节蒙古国的车厢和餐车，加挂俄罗斯的车厢和餐车，换上俄罗斯的机车头。
第三天早上，列车开始在贝加尔湖的视觉盛宴中行驶。这里有全世界最五彩的蓝冰，蕴藏着全球五分之一的淡水资源。贝加尔湖自身就是一个奇迹，它存在了至少2500万年，是世界上最大、最深的湖泊之一。在历史上，苏武牧羊的地方就是贝加尔湖一带。这儿夏季绿树葱翠，湖水碧蓝如镜。当然，如果是冬日前来，你就能看到《囧妈》中拍摄的极致美丽的贝加尔湖的蓝冰和冰缝。此外，绝美的还有金秋的西伯利亚森林。湖光山色，森林草原，美丽富饶的贝加尔湖畔，处处充满了大自然的神奇色彩。列车在沿途美如画的西伯利亚穿行两天两夜，在第五天从西伯利亚森林来到平原，离开叶卡捷琳娜堡站后，便告别亚洲进入欧洲的怀抱。第六天，列车终于抵达此行终点——莫斯科雅罗斯拉夫利火车站。
K3/4次国际列车被誉为“中华第一车”，因为它沿途经过的美景难以用语言来表达，辽阔的蒙古大草原、绝美的贝加尔湖、金秋的西伯利亚森林……没有亲临其境，难于真正领略它的美。
你，心動了吗？, 百拇医药(梁水源)