自2002年就任纽约市长后，迈克尔·布隆伯格就雄心勃勃地要将纽约市打造成“世界之都”。但要实现这一目标却并不容易，仅交通拥堵就让他很头疼。为此，他带头不坐专车，上下班都挤地铁，“如果都不坐轿车和出租车，既可省钱，又可缓解市中心的交通拥堵”。随后，他又推出征收交通拥堵费法案，标准为：从早6时至晚6时，轿车征收8美元，卡车征收21美元，出租车加收1美元附加费。该法案在一定程度上缓解了交通拥堵。

    尽管如此，布隆伯格仍坚持认为，要从根本上改善交通拥堵和改善城市空气质量，必须开辟地铁和公交车以外新的交通系统，也就是先进的自行车租赁系统。

    为尽快开通这一新的交通系统 ......