为正确的事负责
1942年8月9号,在萨沃岛海战中,阿斯托里亚号是美国第一艘与日本海军作战的巡洋舰。然而,阿斯托里亚号两次被日本的鸟海号击中,因此它严重毁坏,很快就在当日中午沉入水中。
9日凌晨2点,阿斯托里亚号的主炮塔楼爆炸了,年轻士兵艾金•斯泰伯被巨大的冲击波席卷到舰艇外。他的双腿都被炸伤,处于半昏迷中,好在他之前扣动了一个简单的机械装置,被一个细细的安全带牵引着漂浮在海上。
大约凌晨6点,斯泰伯被经过的一艘驱逐舰营救,并送回到阿斯托里亚号。舰长试图通过让阿斯托里亚号靠岸来营救舰艇,但是所做的努力失败了。斯泰伯也再次进入水里,依然系着同样的安全带。他再次被营救了,这次是杰克逊总统号。他是这次海战中被撤到努美阿500名幸存者之一。
在撤回的途中,斯泰伯仔细地检查了让他死里逃生的安全带。这是由俄州阿克伦市的凡尔斯通轮胎和橡胶公司制造生产的,而且凿刻了产品注册号。
回到家后,斯泰伯把这个故事告诉给了在凡尔斯通轮胎公司工作的母亲,并且询问她关于在安全带上的注册号的用途。她回复道,公司强调个人对于战争成败的职责,每个注册号都是独一无二的,分配给唯一的检查员。斯泰伯记得安全带的一切,于是,他说出了注册号。令人意想不到的是,这正是他母亲的个人代码,贴在每件她负责审核的产品上。
当我们一直做正确的事的时候,很大程度上,我们帮助最多的人是我们自己和我们爱的人。
(胡琴芝摘自《环球时报》2008年10月10日), http://www.100md.com(李正华 编译)
9日凌晨2点,阿斯托里亚号的主炮塔楼爆炸了,年轻士兵艾金•斯泰伯被巨大的冲击波席卷到舰艇外。他的双腿都被炸伤,处于半昏迷中,好在他之前扣动了一个简单的机械装置,被一个细细的安全带牵引着漂浮在海上。
大约凌晨6点,斯泰伯被经过的一艘驱逐舰营救,并送回到阿斯托里亚号。舰长试图通过让阿斯托里亚号靠岸来营救舰艇,但是所做的努力失败了。斯泰伯也再次进入水里,依然系着同样的安全带。他再次被营救了,这次是杰克逊总统号。他是这次海战中被撤到努美阿500名幸存者之一。
在撤回的途中,斯泰伯仔细地检查了让他死里逃生的安全带。这是由俄州阿克伦市的凡尔斯通轮胎和橡胶公司制造生产的,而且凿刻了产品注册号。
回到家后,斯泰伯把这个故事告诉给了在凡尔斯通轮胎公司工作的母亲,并且询问她关于在安全带上的注册号的用途。她回复道,公司强调个人对于战争成败的职责,每个注册号都是独一无二的,分配给唯一的检查员。斯泰伯记得安全带的一切,于是,他说出了注册号。令人意想不到的是,这正是他母亲的个人代码,贴在每件她负责审核的产品上。
当我们一直做正确的事的时候,很大程度上,我们帮助最多的人是我们自己和我们爱的人。
(胡琴芝摘自《环球时报》2008年10月10日), http://www.100md.com(李正华 编译)